Dziwne...
Jestem po wymianie całego alternatora - łącznie z tym regulatorem. Mierzyłem dzisiaj napięcie na alternatorze bez obciążenia -14.2V (jutro sprawdzę jak się ma sprawa przy obciążeniu, nie pomyślałem o tym). Nie żebym miał szroty wychwalać pod niebiosa, ale wątpię że mam aż tak wielkiego ...

Witajcie,

Zamontowałem alternator ze szrotu - kontrolka zgasła. Napięcia w zależności od ilości odbiorników są rożne i różniste - od 12 z hakiem do 14.2V, z mijankami 13.4V. Pojeździmy, zobaczymy ile akumulator wytrzyma i kiedy będę miał problemy z odpaleniem.
Nie chciałbym zakładać nowego tematu ...

Witajcie,
Dobrałem się dzisiaj do tego mojego alternatora, wymontowałem regulator i zastałem to co w załączniku. Czy taka długość szczotek mogła powodować takie problemy z ładowaniem, czy byłoby to jeszcze "w granicach normy"?
Swoją drogą, zastanawiałem się nad dopłatą i znalezieniem jakiegoś ...

Rozumiem doskonale, jednak zgaduję że 14.5V powinien być odpowiedni, bo 14V byłoby za nisko. Kształt ma podobny, pisze, że pasuje do Escortów. Na stronie jednego z producentów zamienników alternatorów zauważyłem, że jeden model (taki jaki ja posiadam) *powinien* pasować do MKIV, MKV, MKVI. Co do ...

Witajcie,

Jak zawsze przed zamówieniem wkrada się niepewność. Tak jest i teraz.
Dzwoniłem dzisiaj do sklepów w okolicy - regulator napięcia w jednym z nich powinienem nabyć za 60zł - sprawdzony w katalogu.
Po przejrzeniu Allegro znalazłem takowy za 29zł + wysyłka: http://allegro.pl/regulator ...

Oczywiście, bez zdjęć się nie ruszę.

Ale gafa
Tak to jest jak mózg robi swoje a klawiatura swoje.
Zatem postaram się na dniach zamówić ten regulator i (o ile mnie nie trzepnie) zdam relację czy to było źródłem problemu.
Dziękuję Wam wszystkim za pomoc.

To w takim razie - gdzie się on znajduje?
Mój ojciec był święcie przekonany, że jest to umiejscowione na nim (ten element na na górze obrazka)

OK, dzięki za poprawienie - przyznam że na elektryce znam się prawie wcale, dlatego napisałem w pierwszym poście ile będzie kosztować naprawa, a nie jak naprawić :D. Starałem się także opisać wszystko jak najdokładniej nikt nie wie jaka informacja może się ekspertom przydać :)

Dokopałem się teraz ...

Jeszcze raz dziękuje za zainteresowanie moim problemem.

Wszelakie styki (na alternatorze, klemy, masy na karoserii) zostały wyczyszczone (wtedy jak dobrałem się do tego małego kabelka i tej partyzantki którą zastałem...)
Co do obrotów - mój pojazd nie ma zainstalowanego obrotomierza a na ucho ...

Dziękuję za odpowiedź.
Czyli raczej ten alternator.
Ale z drugiej strony - jakie jest takie "książkowe" ładowanie akumulatora bez obciążenia? Czy aż tak bardzo moje parametry odstają od norm żeby ta kontrolka świeciła?
I najważniejsze - dlaczego kontrolka przygasa po obciążeniu układu odbiornikami ...

Witam,

Potrzebuję Waszej pomocy.

Posiadam Forda Escorta MK7 z 1997 roku. Od pewnego czasu pojawiają się problemy z ładowaniem akumulatora. Zacznijmy od początku.
Pierwsze problemy objawiały się potrzebą częstego ładowania akumulatora - bardzo specyficznie. Można było objeździć samochodem rano by ...