Przyjedź do Szczecina i odwiedź losowo choć kilka SKP.... Zresztą uważam że samochód powinien spełniać pewne normy, świadczy to o tym że jest sprawny i kompletny bez względu na wiek. Ja sam dla siebie i swojego sumienia przywrócę obecność katalizatora tak żeby Escort był taki jak po wyjeździe z fabr...

Wklejam tu jeszcze tabelkę z wartościami granicznymi podczas badania zawartości związków w spalinach dla każdej z grup EURO. Jestem ciekaw o ile niektóre parametry zostaną zredukowane jak katalizator trafi na swoje miejsce.

Jeszcze kwestia odpowiedniego wyregulowania gaźnika i oczywiście kondycji silnika. Bo tu to robione było wraz z sondą, a nie na oko tak jak zresztą mówią dobre instrukcje serwisowe (skład CO). I kapitalnie jest to zastrojone, mogę te spaliny chłonąć cały czas. Różnica jest kolosalna bo na początku f...

Ja chcę odtworzyć to jak było i jak powinno być czyli samochód ma być w pełnej specyfikacji bez braków. Na przeglądach jak dotąd przechodzi badanie spalin ale niektóre substancje są w górnych granicznych normach. I to przy silniku który kondycyjnie może uchodzić za wzorzec. Strach pomyśleć co było b...

Wg sprzedającego on będzie pasować bez większych kombinacji. Pierwsze pomiary wydają się to potwierdzać. Jedyna różnica na ten moment która jest widoczna poza kształtem obudowy to wieszak z innej strony. Ale to w razie co akurat można bez problemu przerobić. U mnie niestety Escort ma usunięty katali...

Może ktoś będzie zorientowany czy można bez niepożądanych skutków stosować zamiennie katalizator z silnika 1.4 CFI występujący w MK5 z takim w następcy ale już z 1.4 EFI? Mam okazję nabyć taki nowy OE z poprzedniej generacji tylko po numerach katalogowych nie idzie znaleźć takiego potwierdzenia jako...

Ja miałem na myśli takie coś http://allegro.pl/zmywacz-do-tarcz-hamulcow-sprzegla-500ml-wurth-i3476939803.html?source=mlt Nie koniecznie tej firmy Niech będzie dla potomnych informacja choć sporządzona po czasie od powstania tego postu. Zadowalające efekty daje czyszczenie tych precyzyjnych element...

Dobry sprawdzony silnik Nie słyszałem o nich złych opinii. Do samochodu tego segmentu w sam raz.

Dla mnie decyzja prosta Jeszcze dodam że to jeden z najmniej usterkowych modeli segmentu B. Osobiście podoba mi się bardziej ten przedliftingowy MK6. I właśnie minimum 1.4 16V Duratec. Bo te mniejsze silniki mam wrażenie że już mają co robić by napędzić odpowiednio tą Fiestę.

Ja tam bym się nie pozbywał i trzymał nawet w roli pojazdu awaryjnego. Tym bardziej jeśli się bardzo dobrze i przewidywalnie sprawuje mimo wieku. Mój brat też mało samochodów nie ma, a jednak wciąż trzyma tą Fiestę bo jest to taki pewniak na każde warunki (w tym przypadku 1.25 16V).

Mój brat ma tą Fiestę jako samochód na co dzień i sobie ją chwali. Bardzo odporny na zużycie i bardzo poprawnie zaprojektowany. Po prostu warto taki samochód posiadać bez względu czy będzie klasykiem czy takiego potencjału i widoków na to nie ma. Sam bym taką Fiestę MK6 nabył jakbym potrzebował samo...

No w końcu oryginalne, ze spójną stylistyką. W dodatku teraz cieszy swoim poprawnym funkcjonowaniem. A Fiesta w tej wersji faktycznie świetna. Wbrew pozorom ma sporo różnic względem późniejszych roczników bowiem jest to początkowy wypust tej generacji. Próżno takich szukać nawet na zagranicznych ogł...

No i uporali my się z przeciwnościami. Radio hula jak złe. Scheda po pięknej erze gdy robili sprzęty które można teraz po latach rozebrać, naprawić, ożywić na kolejnych wiele lat. No i jaki klimat gdy z kasety zapoda się na głośniki muzykę👌 Radio finalnie rzeczywiście w tym modelu jest pozbawione Ke...

Ogólnie niezłe jaja bo typ radia w tej Fieście z 1989 roku jest jeszcze ze starego typu podłączenia i bez kodu zabezpieczającego. Także na nic to. Tego radia nie da się bez przeróbek podpiąć.

Też to widziałem, dzięki za wszelakie porady. Będę to wszystko sprawdzać jak będę mieć dostęp do samochodu by radio podpiąć.