adrianolkusz, przy okazji sprawdź sobie jeszcze gumy drążka stabilizatora bo jak masz tam jakiś luz to i nowe łączniki szybciej szlag trafi

Tomi pisze:Ciekawe jak ten pierwszy ustawiał (niestety nie widziałem).

jak to jak? na oko... raz na 15 razy się udaje

no to fajnie że ci chodzą a swoją drogą ile się człowiek musi namordować nim dojdzie do łądu z takimi samoróbkami, pół biedy gdy swoje poprawia ale po kimś... myślę że ten temacik można zamknąć, nie?

ktoś na eBayu sprzedaje Xenony do MkV-VI: http://cgi.ebay.pl/REFLEKTOR-PRAWY-I-LE ... dZViewItem
ciekawe co to za wynalazek?

ARIEL pisze:misię wydaje żę koledze chodzi oto że silnik kręci oki ale niechce zapalić

chyba masz rację, no to może popychacze już do wymiany

podobny efekt jak wrzucenie mocniejszej żarówki uzyskacie dając żarówki "+50" lub podobne. mają one większą moc świetlną przy zapotrzebowaniu na prąd jak żarówka standardowa. jest tego multum, różnych producentów a jak znajdziecie dobrego producenta i z atestem to i panowie niebiescy nie b...

cidzej pisze:WieSiu, po zdjęciu powie jakie auto ma moc

samo zdjęcie nie wystarczy, trzeba się jeszcze zaciągnąć spalinami a wtedy to już z dokładnością do 0,5 KM...

co do kręcenia na ciepłym... sprawdź sobie jeszcze kabelek łączący rozrusznik z alternatorem a dokładniej to jago końcówki i ich zarobienie. Czasem są nadgryzione "zębem czasu" i daje to podobny efekt. po zarobieniu na nowo jak ręką odjął (przynajmniej u mnie ).

Dzięki, Adrian, wreszcie mam rozeznanie, bo obawiałem się czy nie za wysoko... ale jest o.k. U mnie dodatkowo dociąży go butla LPG /pzdr

WieSiu, zapomniałeś dodać o FALOWANIU OBROTóW

adrianolkusz, mój escort, to czysty październik

No to mój orion mógł z twoim escortem stać obok w jednej fabryce bo w Vinfordzie też mu wychodzi "hiszpania 1991 pażdziernik"

adrian, ja mam takie pytanie czysto teoretyczne. czy przy montażu nie wygodniej łożyska (zewnętrzne pierścienie) wtłoczyć w zwrotnicę a potem dopiero założyć w nie resztę łożysk i dopiero piastę? piastę zawsze można docisnąć śrubą. wydaje mi się że w ten sposób zmniejszyłoby się niebezpieczeństwo ro...

Najpierw powiedz nam jaki silnik był w tej furze wcześniej,lub jeśli nie wiesz to spróbuj dojść do tego na podstawie nr VIN nadwozia a potem powiedz jaki silnik tam masz teraz. z opisu wynika że masz połączone nadwozie z Mk IV z silnikiem z Mk VII. problemów może być wiele ale bez precyzyjnych namia...

Grzymek z góry

dario, sprawdz sąde najprawdopodobnie bedzie spalona dlatego warjuja obroty pozdr przy walniętej sondzie przede wszystkim zwiększa się spalanie a jeśli wszystko inne jest ok to raczej obroty powinny być ok. po prostu wtedy ECU ustawia parametry pracy pod wszystkie pozostałe czujniki pomijając lambd...