Ford Escort Team Polska

nieraz jest tak, że zbieżność jest ustawiona dobrze a i tak auto skręca w jakąś stronę. Ja kiedyś 2 razy byłem i dwa razy sprawdzali i było ok - okazało się, że mcperson krzywy był, po wymianie elegancko. Nie zwalajcie winy na ustawiaczy tylko zerknijcie czy nie macie krzywego auta. Kąty wtedy są ok ale auto i tak skręca.

Domowym sposobem można na "listewkę".
Bierzesz cienką ale sztywną i prostą listwę drewnianą, wstępnie przycinasz na długość delikatnie większą niż rozstaw felg. Powoli skracając dopasowujesz tak aby odległości pomiędzy środkiem wysokości felgi miały tą samą odległość z przodu i z tyłu.
Ustawiałem tak kiedyś Fiestę, jak pojechałem na zbieżność to powiedział, że nic nie trzeba było korygować.
Na pewno będzie lepiej niż na "oko". Jak coś nie jasne to piszcie

Ja jednak pojechałem na zbieżność. Ustawiłem nawet na wprost, ale minimalnie trzeba było poprawić. Szlag mnie tylko trafia że nawet fajnie ładnie oponki zimowe zjechałem

[ Dodano: Pią 27 Lip, 2012 ]
Opony wymienione. Dzisiaj jeździłem troche i kierownica jest minimalnie w prawo. Czy może tak zostać? Opony mogą pójść przez to? Ogólnie mnie nic nie ściąga, jest ok , ale tak o 5 stopni (moze nawet nie) kiera jest przestawiona. Co z tym zrobić? Jechać na reklamacje do nich?