notorycznie pali się bezpiecznik 50A

Post autor: **Jamszoł** » 30 lis 2010, 10:16

jakobs72, zaizoluj ten przewód

Post autor: **WieSiu** » 30 lis 2010, 11:49

jakobs72 pisze:ale na izolacji są widoczne pęknięcia tak że widać główną żyłę.

nie sluchaj jamszola, wymien

pewnie popekal gdzieniegdzie tak jakbys nacial w koło norzykiem,jesli tak to standard w fordach i tylko ciesz sie ze masz diesla,bo tam malo kabelkow jak cos

(i nie bedzie szarpie i muli nawet z uszkodzonymi kablami). Jak izolacja peknieta, czesto i miedz w nienajlepszym stanie,dlatego tylko wymiana, zwlaszcza ze dlugi i trudny odcinego to nie jest

Post autor: **Jamszoł** » 30 lis 2010, 13:20

Dobra

WieSiu, ma rację

Przewód nowy i dobrze by było gdyby był puszczony w peszlu - peszelu / czyjak go tam zwią

jakobs72 · Post autor: **jakobs72** » 30 lis 2010, 19:57

WieSiu pisze:pewnie popekal gdzieniegdzie tak jakbys nacial w koło norzykiem

Dokładnie tak jest

Jamszoł pisze:dobrze by było gdyby był puszczony w peszlu

Ten mój przewodzik ma orginalny peszel w miejscu przejścia kabla koło termostatu

Post autor: **WieSiu** » 01 gru 2010, 00:16

jakobs72 pisze:Ten mój przewodzik ma orginalny peszel w miejscu przejścia kabla koło termostatu

a najlepsze jest to,ze czesto w tych peszlach izolacja wyglada gorzej jak poza nimi

Ach te fordy....