Którą sondę wybrać

Gelo-LBN · Post autor: **Gelo-LBN** » 23 mar 2011, 23:34

Witam, proszę o poradę, którą z tych sond byście wybrali, BOSH, NTK, czy może jakąś inną?

BOSH NTK

Post autor: **Yagr** » 24 mar 2011, 10:15

Gelo-LBN, ja od 5 lat mam taką z NTK/NGK. Wbrew opiniom, które słyszałem w trakcie zakupu,że niby "takie tanie to na pewno podróby i uniwersalnych się nie kupuje" w moim przypadku działa doskonale pomimo trudniejszych warunków pracy (LPG). O boschu nic nie wiem, ale na pierwszy montaż szły własnie bosche.

Gelo-LBN · Post autor: **Gelo-LBN** » 24 mar 2011, 10:22

bo znalazłem jeszcze coś takiego:

http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=1520303536

Post autor: **Yagr** » 24 mar 2011, 10:25

Ta ostatnia to do nowszych modeli http://www.worldcarparts.co.uk/CarParts ... fault.aspx Prawdopodobnie zadziała też w twoim ale wtyczkę będziesz musiał i tak wymienić a nie mam pewności czy poza tyczką jeszcze np. gwint się nie zmienił...

Gelo-LBN · Post autor: **Gelo-LBN** » 24 mar 2011, 10:36

Yagr, a ta NTK z pierwszego posta będzie pasowała do mojego auta? chodzi mi o rozmiar gwintu?

Post autor: **Yagr** » 24 mar 2011, 11:35

Gelo-LBN, trochę źle mnie zrozumiałeś... ja po prostu nie wiem czy w tych nowszych nie zmieniło się coś więcej poza wtyczkę dlatego uczulam na sprawdzenie czy spasuje

Większość sond ma jeden rodzaj gwintu 18x1,5mm ale zdarzają się też mniejsze 14x1,25mm. W essim jest gwint 18x1,5 mm

Poczekaj jeszcze, bo może akurat ktoś ostatnio kupował lambdę to ci jeszcze uściśli

Post autor: **Jamszoł** » 24 mar 2011, 20:18

Gelo-LBN, kupuj tą z pierwszego posta NTK - będzie pasować i jest OK
Ja na takiej jeżdżę od 2006 roku

Gelo-LBN · Post autor: **Gelo-LBN** » 25 mar 2011, 13:41

no to zamówiłem NTK, dzięki za podpowiedzi