Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

Post autor: **WieSiu** » 25 maja 2014, 18:45

S3ci0r, da sie załatwić, ale nie rozwiazesz problemu wgniotek, odpryskow,zarysowan i wielu innych, zreszta zobaczysz na zlocie i sam ocenisz

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 25 maja 2014, 18:50

Wgniot i odpreskow to nie ale rysy owszem. U brata zlikwidowalem gleboka ryse przez cala szerokosc auta

Post autor: **kupiec** » 01 cze 2014, 18:34

zatankowalem cabsa

ale zeby nie bylo tak cudownie to musialem wlamac sie do baku

zgubilem kluczyk do korka

za pomoca srubokreta i kombinerek w czasie 15min dokonalem wlamania

teraz mam korek za 3,99 zl

Post autor: **Jamszoł** » 01 cze 2014, 19:28

kupiec, a między siedzeniami sprawdzałeś ?
Ja też kiedyś "zgubiłem " kluczyk od korka i znalazłem po tygodniu - między siedzeniami

Tyle , że ja w "podłokietniku" - miałem schowek

Post autor: **kupiec** » 01 cze 2014, 19:44

całe auto przeszukane i mieszkanie

Post autor: **Yagr** » 01 cze 2014, 19:48

kupiec, fachowa robota, widac że masz doświadczenie

Ja dla escorcika nic nie zrobiłem, za to on tradycyjnie symulował wczoraj ciężarówkę

Post autor: **kupiec** » 01 cze 2014, 19:58

Yagr, gdyby to był obcy samochód to bym użył C4 a tak to tylko śrubokręt

Post autor: **Yagr** » 01 cze 2014, 20:03

kupiec, śrubokręt też może być groźny - jak wyczytałem lata temu na ścianie toalety: "śrubokręt w odbycie niechybnie skróci twe życie"

Z tymi korkami to jednak standard - ja tez pamietam że się włamywałem do oriona...

Post autor: **Arcadio** » 05 cze 2014, 14:40

Oooo naprawiłem ABS. Wymieniłem czujnik ABSu - odkręcić to dziadostwo to największa przeszkoda. Wymieniłem też zapodajnik/kapsel smaru na łożysko piasty tylnej

Post autor: **WieSiu** » 05 cze 2014, 18:38

Arcadio, gratulacje, teraz normalnie kontrolka gasnie?

Post autor: **Arcadio** » 05 cze 2014, 19:06

Kontrolka gaśnie po odpaleniu. ABS testowany na piachu i działa elegancko. Dziwne uczucie - ten escort nigdy nie hamował z ABSem

A wtyczka co idzie od wiązki ucięta była i sobie tak dyndała więc po ściągnięciu nadkola zlutowałem elegancko

jestem z siebie dumny

harnasiowy · Post autor: **harnasiowy** » 05 cze 2014, 19:28

kupiec, ja ostatnio na cpnie ulamalem kluczyk w zamku i grot w srodku zostal. A mialem juz czyscic wkladke bo ciezko chodzila. Dobrze ze w schowku mialem multitoola i wytargalem grot. dziwnie ludzie patrzeli jak kombinerkami odpalalem

Post autor: **WieSiu** » 05 cze 2014, 20:52

Arcadio, widzę ze coraz częściej lutownica i miernik Ci pomaga

harnasiowy · Post autor: **harnasiowy** » 05 cze 2014, 21:19

Toż to podstawa, nawet dla laika.

Post autor: **cidzej** » 05 cze 2014, 23:23

a ja dzisiaj przemylem krokowca srodkiem do czyszczenia gaznikow, pomierzylem sobie potencjometr przepustnicy, poprawilem styk VSS.