Co zrobiłem dzisiaj dla swojego nie-escorta ?

Post autor: **cidzej** » 01 gru 2015, 21:12

Resztki wlosow z glowy zwieje

Kleszczak · Post autor: **Kleszczak** » 01 gru 2015, 21:58

w sobotę. Prawie go spaliłem.

clhseba · Post autor: **clhseba** » 02 gru 2015, 05:27

kupiłem nowy używany zamek drzwi kierowcy

w końcu nie trzeba będzie trzymać drzwi podczas jazdy

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 02 gru 2015, 06:26

Ja ostatnio tylko tankuję jeden bak na miesiąc i dzielenie pokonuje 12 km dziennie. Trochę nuda z tym Citroënem

Post autor: **WieSiu** » 02 gru 2015, 08:24

Pozbylem się całego oleju ze skrzyni w windstarze i przez to zacząłem tracić biegi. Na szczęście dojechal gdzie chciałem i teraz musi poczekać na sporo nowego (znów) oleju. A najciekawsze że to nie wina auta, a na 90% firmy vag service co przy nim rok temu grzebala, prawdopodobnie nie były dokrecone cybanty na wezu od oleju i ten po roku się zsunął. A na pewno te połączenie rozpinali aby zrobić to co musieli. Nikt inny przy tym aucie nie grzebal

A do Fiesty przyszły opony, nowiuskie 46 tydzień 2015.

kolejne wielosezonowe

Post autor: **WieSiu** » 04 gru 2015, 16:42

Dolalem 4.5 litra oleju do automatu, auto znów wróciło do jeżdżących. A dzisiejszego dnia jako auto zastępcze katowalem fieste, bo ktos musi ją zużyć....

EDIT:
Stuknelo mi w windstarze 250tys km. Wymieniłem siłownik centralnego bo stary się polamal.

Założyłem nowe opony na letnie felgi Fiesty, kolejne wielosezonowe, tym razem nowszy model, quatrac 5. Zaraz pojadę na auto je założyć. Tym sposobem nie będę już musiał w autach zmieniać kół

moje lenistwo jest mega zaspokojone

Post autor: **cidzej** » 04 gru 2015, 17:49

Daj znac jak na takoch oponach sie jezdzi to nastepne tez sobie kupie wielosezonowe

Post autor: **WieSiu** » 04 gru 2015, 18:06

cidzej, dam znać, na tą chwilę mogę tylko powiedzieć że jest mega cicho. Jazda wersja 3 w czasie deszczu rewelacja. A 1.5 roku jeździłem na zuzytej w połowie wersji 2 i nic złego nie umiem powiedzieć poza piszczeniem na zakręcie latem. Zobaczymy jak te się zachowają latem. Dwojek nie miałem okazji sprawdzić na porządnym śniegu

A teraz na fiescie wersja 5 dużo lepiej trzyma się na mokrej nawierzchni niż 9 letnie opony budżetowe zużyte w połowie.

Jak coś to pisz na PW gdy będziesz się przymierzac do kupna.

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 04 gru 2015, 18:10

Też mnie "męczą" wielosezonowe, ale ceny Goodyearów 4 seasons 215/50 R17 powalają. A według różnych testów te są najlepsze.

Post autor: **cidzej** » 04 gru 2015, 23:34

Mateklobez, to zalezy ile zamierzasz eksploatowac auto - jak to zakup na np. 5 lat to sie oplaca wydac wiecej i miec spokoj ale jak tak jak ty zmieniasz auta jak rekawiczki to raczej szkoda kasy

harnasiowy · Post autor: **harnasiowy** » 05 gru 2015, 00:03

Foka dostała klocki Boscha. Co do gum to mnie ciekawi to nowe crossclimate... ale jakoś nie mogę się przełamać i szukam teraz 205/40 na lato

Post autor: **WieSiu** » 05 gru 2015, 08:20

Widać macie mocno zakorzenione w głowach to co gadają producenci opon, tylko ciekawe że sami sprzedają takie wielosezonowe

Mateklobez · Post autor: **Mateklobez** » 05 gru 2015, 11:32

WieSiu, ale co zakorzenione?

cidzej, chciałbym pojeździć dłużej jak każdym autem... Escorta zjadła rdza, Mercedesem miałem wypadek a w Lagunie strzelił rozrząd. Z każdym z powyższych chciałem zostać na dłużej, tak samo planuje z C4-ką, ale co będzie zobaczymy.

Zimy ty u mnie słabe więc raczej nie potrzebuję 100% zimowych, na Nürburgring tez się nie wybieram tym autem więc i super letnie gumy mi nie potrzebne (choć Laguną robiłem pętle Nordschleife na zimówkach

).

Post autor: **WieSiu** » 05 gru 2015, 12:03

Zakorzenione że trzeba mieć zimowe i letnie. Propaganda jak dla mnie w moich warunkach jazdy

Post autor: **Jamszoł** » 05 gru 2015, 12:05

Kiedyś sie jeździło tylko na wielosezonowych
Innych nie było a właściwie to wcale nie było opon
Stare sie oddawało do bieżnikowania

Zakup nowych do mojego F125p graniczyło z cudem