Co zrobiłem dzisiaj dla swojego nie-escorta ?

Post autor: **WieSiu** » 11 sty 2016, 22:40

A co mu nie szło że tak długo? taki czas to ciężko uzyskać nawet w niesprzyjajacych warunkach jak garaż bez kanału i podnośnika.

Post autor: **cidzej** » 11 sty 2016, 23:52

a bo ja wiem .... tak jakos ... tak to jest jak ktos na oplach wychowany to w fordzie wszystko mu idzie pod prad.

np. Nie wiem czemu zaczal wymiane oleju od wymiany wkladu filtra przez to pozalewal wszystko lacznie z oslona silnika olejem i mial dodatkowa robote - czyszczenie. nie wiem czemu spuszczal olej przy zakreconym korku i wsadzonym bagnecie .... potem musial czekac ze 20 minut az olej scieknie itd. szkoda klawiatury na opisywanie

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 12 sty 2016, 00:10

może to był przyszły mechanik na praktykach

Post autor: **cidzej** » 12 sty 2016, 06:13

W jego wieku to juz raczej nie bardzo

moze zmeczenie bo przyjal mnie o 19:00

Post autor: **Yagr** » 12 sty 2016, 06:31

Raczej granie na czas - się przyzwyczaił że jak klient się dowie że naprawa zajmuje tyle czasu to na pewno jest bardzo trudna i trzeba mu za ten czas zapłacić

Post autor: **Lukas** » 12 sty 2016, 09:36

Naładowałem akumulator w pandzie

Post autor: **Jamszoł** » 12 sty 2016, 19:51

wysmarowałem silikonem uszczelki w drzwiach

Post autor: **darcun4** » 12 sty 2016, 20:59

cidzej pisze:zaczalem zalowac ze sie nie rzucilem w bloto posniegowe pod domem i sam tego nie zrobilem.

A ja kiedyś z lenistwa, szarpnąłem się na takie cudo: https://www.jula.pl/catalog/motoryzacja ... ju-619280/ . Gorący olej ściąga bardzo dobrze. W misce nie zostaje go więcej niż 150-200gr.

Post autor: **Lukas** » 12 sty 2016, 21:10

darcun4, zastanawiam sie czy nie kupic. Sam w pandzie zrobie wtedy wymianę. Ogladalem na tvn turbo, ze jak wkladaja w bagnet to w rurke jeszcze wrzucaja druta i dzieki temu glebiej mozna wcisnąć.

Ktos ma jakies opinie o tym jeszcze?

Post autor: **Jamszoł** » 12 sty 2016, 21:25

Miejsce pod bagnetem nie jest najniższym punktem misy - zawsze pozostanie trochę oleju i tak jak pół biedy w benzyniakach - gdzie olej zlewa się czysty to już w dieslach gdzie olej zlewamy czarny - pozostawienie 150 czy 200 a w niektórych wozach i nawet pół litra , powoduje , że wlany nowy olej do silnika , od razu jest czarny
Pod bagnetem jest najniżej tam gdzie nie ma korka do spuszczania i wtedy technologicznie - przewidziane jest odsysanie oleju przez rurkę bagnetu
Wolę jednak spuszczać poprzez korek spustowy - przynajmniej można po spuszczeniu oleju wsadzić palec w otwór i sprawdzić czy nie ma tam jakiś "ciał obcych"
Choć by kawałka pęknietego pierścienia tłokowego - bo i takie przypadki miewałem w pracy

Post autor: **kupiec** » 12 sty 2016, 21:35

ja tam zawsze przez korek spuszczalem

ale teraz jestem za leniwy i place 20 zl za wymiane oleju i filtra

Post autor: **WieSiu** » 12 sty 2016, 21:52

darcun4, ooo,tego mi trzeba było,jak nie zapomnę to kupie

Post autor: **Jamszoł** » 12 sty 2016, 22:05

orginalne - takie droższe odsysacze zamiast wężyka ssącego , mają miedzianą rurkę - fi 5 lub 6
Jeśli sie zdecydujecie na zakup tej pompki to dokupcie sobie tak ze 70 cm rurki miedzianej - może być hamulcowa
Na wlocie rurki (tym co wetkniemy do misy) robimy małe nacięcie - po to , żeby nie przytkać rurki gdy wsadzimy ją do oporu
Na drugi koniec rurki naciagamy wężyk ssacy od pompki

Mikosz · Post autor: **Mikosz** » 12 sty 2016, 23:52

darcun4 pisze:Gorący olej ściąga bardzo dobrze. W misce nie zostaje go więcej niż 150-200gr.

Ściąga tyle samo oleju tak jak z korka spustowego ????
Niedawno miałem pierwszy raz wymiane oleju u mechanika gdzie gość miał pompke ręczną i odessał 4 litry zamiast 5 litrów

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 13 sty 2016, 00:15

Mikosz, nie bo korek spustowy umiejscowiony jest w najniższym położeniu miski olejowej, a bagnet niekoniecznie.