Co zrobiłem dzisiaj dla swojego nie-escorta ?

[WieSiu]

Trzeba by je reaninowalec,więc nawet nie próbowałem. Np zestawem motipa, wtedy będą wyglądać jak nowe

[Lukas]

WieSiu, poszło PW do cidzeja, niech napisze co może chcieć to zobaczymy. Porobie zdjęcia i będzie myślał.

[S3ci0r]

a co ma zestaw motipa że je reanimuje?

[WieSiu]

Pokrywa się je warstwa gładka i zabezpieczająca dodatkowo na dłuższy okres. Wypełni tym sposobem też lekkie spekanie

[S3ci0r]

żywica?

[WieSiu]

Nie wiem, użyłem tego na windstarze i działa narazie ok

[nonam]

Kupiłem mu (chyba fiatu) miejsce parkingowe za blokiem

[Mateklobez]

Dzisiaj mycie z woskowaniem, po tym wytarcie do sucha mikrofibrą, mycie okien z zewnątrz, oraz nabłyszczenie opon pianą w szpraju. Przy okazji kilka fotek

[orion]

Africa dostała nowy akumulator. Poprzedni wytrzymał rok i 10 miesięcy, straszny badziew teraz produkują.

[Lukas]

Zrobilem po zimowe porządki w garażu. Wreszcie sa wolne regaly. Niestety jesze jeden etap porzadkow mnie czeka - ukladanie dupereli i naprawa komody

I megan ma wreszcie czysto pod soba
Zakrylem tez okienko, zeby dzieciaki z podworka nic nie wrzucaly do srodka.


Edit, odkurzylem megana w sumie to pierwszy raz od kupna.

[S3ci0r]

wczoraj wymieniałem uszczelniacz wału przedni oraz rozrząd (pasek+napinacz) w matizie.

ogólnie problem był taki jak u mnie w escorcie na zlocie w pęczniewie, lało się z uszczelniacza jak z wodospadu. jak rozebrałem wszystko i chciałem wydłubać uszczelniacz z gniazda śrubokrętem to byłem w lekkim szoku. leciutko dotknąłem śrubokrętem tego uszczelniacza a on się przekręcił i do połowy wyskoczył gniazda, wystarczyło go złapać palcami i wyciągnąć bez żadnego oporu. później zdecydowałem się na umycie silnika i komory bo było tak wszystko zachlapane olejem że było widać znaków do ustawienia rozrządu. uradowany efektem zabrałem się za montaż koła zębatego... no więc zakładam sobie koło zębate na wał i próbuję ustawić na znak, a tu niespodzianka wał stoi w miejscu a koło się swobodnie obraca

okazało się że zarówno na wale, jak i na kole zębatym jest wyżłobiony rowek na klin blokujący



jaka szkoda że jak wszystko było zarzygane olejem to nie było tego widać i przy myciu myjką odpadło to sobie gdzieś całe szczęście udało mi się to znaleźć na ziemi i mogłem spokojnie wrócić do ustawienia rozrządu. swoją drogą beznadziejne rozwiązanie zastosował producent. powinno być tak jak w zetecu, koło pasowe i koło zębate na rowek na wypust który znajduje się na wale.

koniec końców udało mi się ustawić rozrząd, auto odpaliło, olej nie cieknie także jestem dumny z siebie że dałem radę

[WieSiu]

Ile czasu to robiłeś?

[novy]

S3ci0r, bo kliny to podstawa
W razie draki ucina klina i nic więcej nie uszkadza - ot taka "technologia"

[S3ci0r]

Z dwukrotnym myciem silnika i czesci, przerwa na osuszenie, szukaniem klinu to wyszlo jakies 4h.

[WieSiu]

To spoko czas da się coś zarobić