Jak zwiększyć moc silnika 1.3

Maras73 · Post autor: **Maras73** » 02 lip 2006, 13:37

Mam pytanko co można zrobić, jak najtaniej oczywiście, żeby choć odrobinę zwiększyć moc silnika 1300, jednopunktowy wtrysk, choćby o 10%, bo mój "mulik" szczególnie w mieście (start spod świateł itp.) trochę mnie rozczarowuje

Adaś · Post autor: **Adaś** » 02 lip 2006, 22:58

jak dla mnie tylko SWAP... z moich doświadczeń wynika, że nie ma co ingerować w 1.3, bo szybko go szlag trafia

Bynajmniej te starsze. A moc można zwiększyć praktycznie tak jak w każdym samochodzie tylko zależy jakim kosztem chcesz to zrobić.

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 02 lip 2006, 23:09

duzo sobie nie poprawisz...a tak na "prosto" tomozesz oczywiscie wrzucic sobie sportowe świece...filterek stożkowy...sportowy wydech...pokombinowac z katalizatorem itp...ale zbyt wiele to nie da...nawet przyrost mocy o 5-8 KM nie da sie odczuc zbytnio a portfel zeszczupleje o dobre setki zlotych

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 02 lip 2006, 23:10

przekładajac silnik na 2.0

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 02 lip 2006, 23:24

ALBO NA 1.8 TD

Post autor: **darcun4** » 03 lip 2006, 13:18

markko pisze:przekładajac silnik na 2.0

Ta opcja jest najpewniejsza

robertford · Post autor: **robertford** » 13 sie 2006, 21:42

Dobre. Wywalając kasę na ten silnik. Poprawa murowana - w kieszeni.

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 13 sie 2006, 22:09

robertford pisze:Dobre. Wywalając kasę na ten silnik. Poprawa murowana - w kieszeni.

na allegro za 900 zeta stoja

Patryk · Post autor: **Patryk** » 16 sie 2006, 21:19

A ja sie zapytam czy taki chep tuning cos by dal, jak to sie robi i ile to kosztuje, mam co prawda 1400 na monowtrysku ale tez bym chetnie cos mocy dodal

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 16 sie 2006, 21:48

chip zmienia Ci mapy paliwowe

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 17 sie 2006, 00:53

A KOSZTUJE KOŁO TYSIAKA, ALE NIE WIEM CZY W 1,4 DA TO JAKIEŚ NIE SAMOWITE PRZYROSTY MOCY??? NA 2,0 JEST TO 30-45 KONI.

Patryk · Post autor: **Patryk** » 17 sie 2006, 10:00

Uff bez przesady, tysiak za pare konikow i to pewno kosztem o wiele wiekszego spalania

chyba podziekuje i pozostane przy moim seryjnym 1,4i

dzieki prof markko, za odpowiedz.

Nanom 1 · Post autor: **Nanom 1** » 17 sie 2006, 14:38

Maras73 pisze:jak najtaniej oczywiście

tanio chyba raczej nic !!!!

- SWAP,
-chiptuning itp.(ale to tez tanie nie jest) ,
-turbina,
-instalacja podtlenku azotu (popularny NOS,NX itd....)
-sprzegło wyczynowe,kute tłoki,inne wtryski.............................iiiiiii.........BóG WIE CO JESZCZE......

Maras73 pisze:bo mój "mulik" szczególnie w mieście (start spod świateł itp.) trochę mnie rozczarowuje

-zalej Shell V-Power Racing 99,