Ford Eskort mk7 1.4i 1996 Czy nowy moduł immo o takich samych numerach uruchomi silnik

[Eskort mk7]

Witam mam takie pytanie spalił mi się moduł od immobilisera i chciałbym go wymienić na nowy
Czy taki sam moduł o tych samych numerach po wymianie jest wstanie uruchomić mi silnik czy będzie problem z kodowaniem klucza i nie ma sensu kupować takiego moduł bo i tak to nic nie da /czy może zwykła podmiana da pożądany efekt??????
Pozdrawiam

[WieSiu]

Wg mnie nic to nie da bo wymaga zaprogramowania. Najlepiej kupić od kogoś używany zestaw choć z jednym kluczykiem. Być może od aut takich jak scorpio też pasuje, bo tam też bywały z zewnętrznym modułem immobilizera.

[Eskort mk7]

Dzieki za poradę ale waśnie jest problem żeby znaleźć taki zestaw a dużo jest kombinacji żeby to zaprogramować?? Da sieyto zrobić samemu czy raczej gra nie warta świeczki

[Eskort mk7]

Jest teoria że ten moduł Pats/ta antena przy stacyjce jest tylko czytnikiem kodu i sama w sobię nie zawiera
Tylko odbiera z klucza kod i przekazuję do Ecu aby porównać zgodność Dlatego pytam bo jestem okrok od kupna i nw czy to wypali

[siwyrs2000]

Jest firma we Wisle co koduja kluczyki do fordow i na 99 procent cza programowac chyba ze sie cod wydazy

[Eskort mk7]

Ok Dzięki zastanawiam się na czy polega to kodowanie
Tylko kluczy czy tej anteny też?

[WieSiu]

trzeba dodać kluczyk do modułu PATS, ktorego szukasz. Nic poza tym modułem nie potrzebujesz, antenka przy stacyjce nie wymaga wymiany(o ile jest spawna). A samo programowanie to wykonuje się odpowiednim interfejsem i oprogramowaniem (może forscan potrafi to zrobić), a jak się uda wejść w odpowiednie opcje,to wtedy jest pytanie o jakiś kod fordowski. Raz w zyciu udalo mi się dojść do tego etapu,ale nie pamietam jak i czym to robiłem. Najlepiej znaleźć jakiegoś elektronika co ogarnia komputery to może całkiem wyprogramuje immobiliser (albo jakoś obejdzie).

A z tego co widze na zdjęciach to dodałeś antenkę, ona nic nie ma do rzeczy. W escortach często były immobiliser wbudowany do komputera ECU. Przyjrzałbym się jemu raczej i dorwał taki z kluczykiem pasującym do niego. A jak masz zewnetrzny moduł,to będzie to cos takiego jak w załącnziku. I raczej łątwo tego modułu nie znajdziesz,bo z tego co pamietam jest za deską rozdzielczą, za schowkiem pasażera i jest ponad wygłuszeniem podłogi. Ale masz dużą szansę, że nie masz zewnętrznego tylko zaszyty w sterowniku silnika.

https://www.scribd.com/document/1199125 ... zador-Ford

Ford_Manual_pats.pdf

(374.86 KiB) Pobrany 4 razy

[ESSI 88]

Oddaj do dobrego elektronika. To i nawet zdejmie ten cały immobiliser. Nie takie rzeczy spece robią.

[Eskort mk7]

Wychodzi na to panowie że ja mam wbudowany moduł w komputer bo tej puszki czarnej nie mam czyli wymiana anteny pozwoli uruchomić motor zaryzykuję i kupię antenę bo ja ją ma uszkodzoną na sto procent bo wymieniałem już wniejj rezystor i tranzystor bo były spalone ale i tak to nie dało efektu bo ten scalak wśrodku się bardzo grzeje po podpięciu
Dziki wszystkim za porady chyba mamy trop odpowiedni i trzeba kupić antenę i patrzeć co się stanie