czy naprawde warto??

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 20 lis 2007, 20:47

to w mieście 12 lpg max
a bp do 10l
to mój 1.4 miał winiki podobne ale jakim kopem

Post autor: **darcun4** » 20 lis 2007, 20:58

cidzej pisze:Dareku jak to gdzies pisales juz - jak cos ci nie bangla w aucie to czekasz pare dni az samo przejdzie i masz spokoj - z takim podejsciem to mozna 50% usterek w autach wyleczyć i każde staje sie prawie bezawaryjne

A po kiego .......zaśmiecać to forum ciągłym biadoleniem "Muli,szarpie,faluje" jeżeli wiem,że i tak mu przejdzie,a ja martwiąc się tym muleniem,szarpaniem i falowaniem mam na to wpływ jak halny wiatr na baranie jajca?
Na martwieniu się takimi duperelami to tylko mechanicy zarabiają.
Powtórzę jeszcze raz-W 99% PRZECHODZI SAMO Z CZASEM.
Ford to samochód którego nawet jego konstruktor nie rozumie

czego częstym przykładem są stacje ASO.

ja tez jezdzilem 1,5 roku i czekalem ze w koncu mu przejdzie i se te progi sam zaceruje

Nie trzeba było czekać tak długo.Dopóki jeszcze trzymały,trzeba było zalać płynnym betonem i miał byś wieczne

bielu · Post autor: **bielu** » 20 lis 2007, 21:11

panowie nie chce być nie miły...ale może coś na temat?:P:P

siutek · Post autor: **siutek** » 21 lis 2007, 07:57

cidzej, ja taka metode stosowalem, i najpierw padl mi totalnie reduktor - co prawda po pierwszych objawach chodzil jeszcze kilka miechow, potem skrzynia, tez myslalem ze przejdzie

mylilem sie

Post autor: **cidzej** » 21 lis 2007, 18:04

ja chcialem jeszcze w tym temacie zdanie swoje wyglosci

mianowicie wlasnie jestem na "świeżo" po ujeżdzaniu 1.3 EFi mk7 sąsiada z bloku i powiem wam wsyzstkim, ktorzy nie mieli doczynienia jeszcze z roznymi wersjami silnikowymi esa, ze niestety ....

... JAK KTOS TWIERDZI, ZE NIE MA ROZNICY W OSIAGACH MIEDZY 1.3 A 1.4 TO CHYBA NA MóZG UPADŁ

1.4 przy 1.3 to zwijacz asfaltu

dziekuje

ps. mowa o 1.4 niezagazowanym, moim

ps.2 juz wiem czemu Marek sie tak nabija z 1.3 Adasia

orion · Post autor: **orion** » 21 lis 2007, 18:30

powtórzę się 75 to więcej niż 60

Post autor: **cidzej** » 21 lis 2007, 18:30

orioninblue pisze:powtórzę się 75 to więcej niż 60

71 kolego, 71

orion · Post autor: **orion** » 21 lis 2007, 18:47

cidzej pisze:71 kolego, 71

różnie podają, ale i tak nie warto modyfikować silnika u biela tylko SWAP wchodzi w grę

bielu · Post autor: **bielu** » 21 lis 2007, 18:56

i tylko nad tym sie zastanawiam bo przecież chorym by było modyfikować 1.4 z 91 roku... az na taki genialny pomysł nie wpadłem

Post autor: **cidzej** » 21 lis 2007, 19:21

nie podaja roznie tylko podaja nieprecyzyjnie:

1.4 gaźnik i EFi = 75ps
1.4 CFi bez kat. = 73ps
1.4 CFi z kat = 71ps