Ford Escort Team Polska

no ale ty nie masz diesel'a

Ja narazie jechałem 2 razy 160 km/h Jeden kiedyś na A4, drugi to już wczoraj. Bardzo dynamicznie sie przyśpiesza na 5 biegu od około 100 km/h. Jestem pewny że pojechałby jeszcze szybciej ale niestety nie jechałem sam lecz z narzeczoną. Jak będe sam i w dodatku ekstra warunki na drodze i wtedy rekord pobije....

Ja goniłem Matiego ale miałem na liczniku 150 - u mnie nic nie wiało - silnika też za bardzo nie było słychać - obroty jeszcze były niskie , wjęc jeszcze szedł na gazie - dopiero przy 6000 przełącza się na bene.
To było wczoraj jak wracaliśmy ze zlotu ja i Mati nie mieliśmy ograniczników prędkości no i droga była zwykła nr 25 - zwykła jeden pas w jedną i jeden w drugą

W sobotę ekspresówką 150 km/h ale niestety jakiś Yaris mi drogę blokował i nie szło przyspieszyć a jeszcze poczciwy Paździoch miał zapasu trochę

ja mam spokój bo wskazówka prędkościmierza dochodzi do 135km/h a potem już zostaje na tym poziomie, więc patrząc na prędkościomierz nie mam obaw, że jae za szybko

Ale tak szczerze mówiąc to Escorty (przynajmniej mój ) bardzo dobrze zachowywał się przy wysokich prędkościach - powyżej 170 km/h - o wiele lepiej niż np. konkurencyjna Astra

Tfaruk pisze:Ale tak szczerze mówiąc to Escorty (przynajmniej mój ) bardzo dobrze zachowywał się przy wysokich prędkościach - powyżej 170 km/h - o wiele lepiej niż np. konkurencyjna Astra

Hmmm... nie jest źle, ale powiem Ci, że ja do Essa wsiadłem po 5 latach jeżdżenia większym samochodem i się bardzo dziwnie w nim czuje przy większej prędkości. Faktycznie dobrze się drogi trzyma, ale czuje pewien dyskomfort jak sobie tak myślę ile mam maski przed sobą.

dzisiaj przy wyprzedzaniu autobusu dowiedziałem się z e Essi na 2 biegu osiąga 100 km/h

He he Rob człowiek uczy się całe życie

deathrider_85 pisze: Hmmm... nie jest źle, ale powiem Ci, że ja do Essa wsiadłem po 5 latach jeżdżenia większym samochodem i się bardzo dziwnie w nim czuje przy większej prędkości. Faktycznie dobrze się drogi trzyma, ale czuje pewien dyskomfort jak sobie tak myślę ile mam maski przed sobą.

Znowu z tą maską bym nie przesadzał Nie jest to maluch
Ja tam pomykałem Escortem na autostradach zazwyczaj tak powyżej 170 km/h i mogłem tak jechać godzinami - bardzo dobrze mi się nim jeździło. A np. w Astrze czułem, że to już trochę za dużo dla tego samochodu.

orion 175 km/h
rs 180 km/h (na 5 biegu 4700 obr. więc jeszcze miał mały zapas), niestety wjeżdżałem w mgłę

Rob, przy ilu Ty masz odcięcie?

kowal pisze:Rob, przy ilu Ty masz odcięcie?

Pewnie standartowo przy 6,500 obr

Ja najszybciej 180km/h ale to sam i troszkę prostej potrzebowałem

Rob pisze:kowal napisał/a:
Rob, przy ilu Ty masz odcięcie?

Pewnie standartowo przy 6,500 obr

Standardowo zależy chyba jaki silnik. Ja kręciłem swojego do prawie 6900 i dopiero odcinka łapała. U mnie przy 200km/h obrotek pokazywał ponad 5500 obr/min więc teoretycznie można było zamknąć szafę Ale jak to w praktyce wygląda trzeba by było zmierzyć przyrządem i nie sugerować się wskazaniami prędkościomierza

ciężko jest z takimi mocami jak nasze dociągnąć do odcinki na najwyższym biegu - za duże opory! Z tą odcinką to też nie precyzyjna sprawa bo raz odetnie przy 6500 a innym razem przy 6800 .... jak se tam dokładnie ecu zczyta te dane tak se odetnie