Ford Escort Team Polska

Ci z Youtube co wyglada, że sie znaja to zalecaja ladowac raz w roku w aucie normalnie używanym i dwa razy w roku, gdy ma ciezkie warunki pracy np takie jakie bywaja w naszych escortach.

Ponoc to wystarczy, aby akumulator wytrzymal znacznie dluzej niz 3-4 lata. Oczywiscie mowa o sprawnych autach.

Ale do tego potrzebny prostownik co robi napiecie pod koniec ladowania kolo 16V z malym pradem. A takie cos potrafia prostowniki najprostsze o jakich wspomnial cidzej. Elektronicznie sterowane z zabezpieczeniami i innymi bajerami robia max 14,7V i potem nie dziwota, że akumulator pada szybyko. Te nowoczesne elektroniczne ladowarki robia tak po to aby uzytkownik krzywdy sobie akumulatorem nie zrobil.

AMEN!

dlatego wystarczy kupić sobie zwykłego stefpola a nie żadne wodotryski typu cetek 5/7 itp z pierdyliardem funkcji do niczego nie potrzebnych. oczywiście jeśli mówimy o akumulatorach ciekłych kwasowo-ołowiowych, bo sprawa ma się zupełnie inaczej w przypadku AGM lub żelowych.

Ale przecież CETEK 5/7 ma funkcje ładowania prądem 16 V i nie pierdylion jakiś funkcji,ustawiasz go jak pralke,jeśli chcesz 16V to dołaczasz program,jeśli nie to go pomijasz.

Program? Tu wystarczy zwykła fizyka i chemia a program to sztuczny wymyśl żeby klientów naganiac. Spójrzcie kilka stron wstecz jak się cieszcie na hasło "program" w najprostszym możliwym narzędziu jakim jest prostownik

Cidzej,powiem Ci tak...każdy chwali swoje,ilu ludzi,tyle opinii.
Ja go kupiłem,półtora miesiąca temu naładowałem aku,od tamtego czasu wyjechałem może ze dwa razy,auto cały czas na dworzu,pali od strzała.

Kris to nie jest chwalenie swego tylko to jest tak jak ja bym się jaral nowym ekstra cekolem za $$$ a ty patrzysz na to z perspektywy kogoś kto ma jakieś pojęcie i mówisz że to samo tylko lepiej miałbym gipsem za 10zl

Nie pisałem o chwaleniu,tylko o opiniach,przyznam Ci jednak rację,ale tak do końca z tym stefolem 305 nie jest prosto.
Fakt faktem,jest połowe tańszy,polski,ale przy jego obsłudze trzeba po prostu pilnować ładowania,obejżałem dokładnie film na YT i facet tak mówił,jest dla mnie nieintuicyjny,ma pokrętło prądów i wszystko,nie wiadomo jak ładować,na jakim cyklu,czy od razu dać 16 V czy jak,ile ładować,dla mnie to urządzenie jest niekomfortowe i dlatego zakupiłem ceteka,który realnie na programie 6 daje prawie 16 V bo mierzyłem.Włączam i zapominam,przychodze tylko jak się skończy cykl.
Gdyby gdzieś w necie była instrukcja czy objaśnienie jak ładować,jaką funkcję ,ile czasu,wtedy byłoby ok

https://www.youtube.com/watch?v=4JtSEH21Yeg

1 wyjsciowa
2-3 małe prądy (jakie ?) podobno do żelowych i AGM
4-5 duże prądy( jakie ? czy dać 4 czy 5 ? ) ZERO INFORMACJI,czyli dać od początku ładowania 16 V ??? co jest na 4 a co na 5 ?
Może w pudełku jest jakieś objaśnienie,na tę chwilę jestem głupi.
Jurek chyba go ma,niech objaśni,byłoby super,może i bym się skusił na zakup

Nie lepiej zakupić taki,ma chociaż kontrolke naładowania,a jest niewiele droższy ?

https://sklep.uruchom.com/ladowarka-ste ... p-492.html

Dajesz na 4 i ładujesz 10-15 godzin wtedy nie od poczatku ale pod koniec daje te 16V
Mowa o stefpolu 305
Ja znalazłem na necie opis gdzie i jak go ustawić
Problem tylko jeden - albo trzeba pamietać , żeby za te 10 /15 godzin iść i go wyłączyć albo tak jak ja mam zamiar zrobić - dokupić zwykły tajmer z gniazdem i nastawić czas zasilania prostownika na te 10/15 godzin
Wtedy mamy pewność , że aku ma zagęszczony elektrolit na 100%
Nie odradzam zakupu ceteka5 czy 7 ale lepszym wyborem o którym nie raz pisałem jest Stef-Pol 305 lub 305 z jakąś literką na końcu - ten jest nieco droższy ale za to w metalowej obudowie
Rafał - aku mam dobre ale dbam o to aby długo był dobry , żeby wytrzymał długo po zakończeniu gwarancji
A wiedząc , że alternator nie doładuje aku - wolę doładowywać go prostownikiem niż za jakiś krótki czas kupować następny

Jurek,o tym mówisz ?
https://allegro.pl/oferta/prostownik-au ... 8792535714

A nie ma takiego prostownika co się łączy z telefonem? No wiecie aplikacja ładowania i fajnie tak by było

Krisu - tak to ten drugi w metalowej obudowie
Irek - nie spotkałem takiego ale jeśli nawet taki jest to zapewne będzie kosztował pierdylion zł. jako nowinka techniczna
Lepszy tajmer z gniazdem za 20 czy 30 zł

Lukas pisze: ↑24 gru 2019, 23:03 Ale jak stoi to nie lepiej odłączyć? Jak cos bierze prąd? Zabierać aku tez warto na dłuższe postoje.

Ja chcę zostawić aku w aucie na zimę, żeby mieć aktywny alarm. Parkuję pod blokiem na polskich tablicach, a w Niemczech nie jest wcale lepiej niż w innych krajach, kur*stwo się wszędzie kręci i jeśli mam możliwość choćby ich wystraszyć syreną to chcę z tego korzystać.

To laduj raz na miesiac akumulator.


Kupiec. Pewnie ze jest taki: https://m.olx.pl/oferta/prostownik-lado ... n=1&page=1

Z testow wynika ze jest genialny

https://www.youtube.com/watch?v=MYYMpVadC7o
Warto zobaczyć i poczytać komentarze, co to cudo Stef Polu ma w sobie.

O gorący temat, Focus właśnie rzucił palenie dłuższym postoju W sumie to i tak rekord, bo minęło od zakupu dwa i pół roku, auto jeździ okazjonalnie, w zimę zawsze stało dłuższy czas, z problemami ale odpalał. Wczoraj Pierwszy raz skończył się prąd, wytargałem aku, ma nawet korki do sprawdzenia poziomu elektrolitu. Zaraz sobie poczytam wątek