Ford Escort Team Polska

jamszoł pisze:O mamy jeszcze jeden opis wymiany wahacza.

Jurek, jesteś zielony to połącz te opisy. Bez sensu dwa o tym samym.

ale po co wymieniać cały wachacz jak można wymienic tylko simrbloki i swożeń!!!
koszt takij zabawy to 75 zeta za orginały!!!!!!

bo po kilku wymianach silent blocków (a nie simerblockow kto tą bzdurną nazwe wymyslil i po calym kraju rozglosil ?? ) gniazda w wahaczach moga wykazywać zużycie (luz), poza tym wahacze tez "pracują" i ulegają róznym naprężeniom, które je wyginają. nie mówie już nawet o fizycznych uszkodzeniach typu skrzywienie

.... a za 75zł mozna kupic caly wahacz, ktory sie tylko przekręci i nie trzeba kombinować czym tu i gdzie wcisnąć nowe silent blocki w wahacze (czemu u nas sobie lubia zycie utrudniac dziwnymi nazwami - przeciez mamy wlasne - tuleje metalowo gumowe - od razu bardziej swojsko to brzmi ) - znacznie szybsza i łatwiejsza w wykonaniu robota, którą można zrobić przy użyciu 2 kluczy i mlotka na parkingu pod blokiem

gawron pisze:ale po co wymieniać cały wachacz

Bo koszt kompletnego wahacza Lemfordera (czyli oryginału pod inną nazwą) to 115zł, nie dużo więcej a roboty dużo mniej i przynajmniej pewność, że jest to proste i nie rozleci się za miesiąc

cidzej pisze:można zrobić przy użyciu 2 kluczy i mlotka na parkingu pod blokiem

panie toć te wahaki, ślimerbroki i śmorznie to wymienia się przy użyciu czterech kluczy 19, 17, 15 i jednego torx no i tego jeszcze młota potrzeba bo bez młota to nie robota chyba że jeden z drugim mają co ztjuninigowane

nonam pisze: to 115zł, nie dużo więcej a roboty dużo mniej

Dokładnie tak - wymiana samych tulei to czas ok 1 godziny na strone(wahacz) a jak wymiana całości to nie dłużej jak 10 minut na strone - włączając w to spalenie papierocha.