Ford Escort Team Polska

Niektórzy pewnie znają i kojarzą ten samochód, czerwony turbo cabs z Kalisza Podobno dalej się robi, niestety nie wiem co właściciel pisze na forach że teraz przy nim działa Ja za to wiem od mechanika co w nim nie działa

Ja tam tego auta nie znam, a co mu dolega? Jakoś escorty z turbo często się sypia

Auto kolegi małego z FEFK i pewnie innych forów też. Ogólnie miał go już za czasów jak ja miałem RSa, obniżony, ładna felga, RQB pod maską, bardzo zadbany, był wtedy na prawdę ładny. Później turbiony pewnie u migdała albo innego magika tego typu, po remoncie silnika i zaturbieniu korba poszła na spacer Później go zreanimował, ma trochę wnętrza z cossa, ogólnie fajny projekt, który pewnie nigdy nie będzie skończony, bo zaprzyjaźniony mechanik mówił mi dziś że stoi u niego prawie pół roku, nie pali i nie potrafią z nim dojść do ładu, żadnego schematu tego co jest z elektryką zrobione itp. Pewnie zgnije przed warsztatem, a szkoda.

Siemasz Nonam;) auto sie caly czas robi:P natomiast od pewnego czasu duzo wolniej niz kiedys.. generalnie kiedy przesatlem miec czas trafil w rece kilku majstrow i niestety nie mieli oni wystarczajaco duzo czasu albo i umiejetnosci, przez co tylko rdzewieje na dworze zamiast stac w cieplym garazu.
Niebawem bede musial znalezc troche czasu we wlasnym zakresie i naprostowac temat ktory widac na powyzszyc zdjechac - auto po prostu nie odpala, a wymienione ma juz chyba wszystko co tylko mozna bylo wymienic

PS. gdyby kogos interesowalo: http://www.passionford.pl/forum/showthread.php?t=2134

/Maly

Mój cabs też kiedyś nie chciał odpalić Ale podłączyłem akumulator i zapalił

dsgn pisze:Siemasz Nonam;) auto sie caly czas robi:P natomiast od pewnego czasu duzo wolniej niz kiedys.. generalnie kiedy przesatlem miec czas trafil w rece kilku majstrow i niestety nie mieli oni wystarczajaco duzo czasu albo i umiejetnosci, przez co tylko rdzewieje na dworze zamiast stac w cieplym garazu.
Niebawem bede musial znalezc troche czasu we wlasnym zakresie i naprostowac temat ktory widac na powyzszyc zdjechac - auto po prostu nie odpala, a wymienione ma juz chyba wszystko co tylko mozna bylo wymienic

PS. gdyby kogos interesowalo: http://www.passionford.pl/forum/showthread.php?t=2134

/Maly

Mały, jak nie dają rady to ja go od Ciebie za przysłowiową flaszkę wezmę, po co będziesz się męczył

wystarczy , że ktos źle podpiął albo wcale nie podpiął jednego kabelka i skubaniec nie odpali
Niestety to nie F125p gdzie wystarczyło podpiąć 3 kabelki i wozem mozna było pojechać
Z aku do altka z altka przez regulator do do aku i trzeci z aku do cewki zapłonowej
Przekręcic kluczyk w stacyjce , zeby odblokować kiere - popchnąc wóz , żeby odpalił i można było jechac

A teraz wystarczy brak głupiego impulsu choć by z czujnika położenia wału i

Brawo Jasiu

ładnie
Dzieciak zamiast we foteliku to na kolanach

A co przepisy mówią na tema t przewozu dzieci w taksówkach?

a tego to nie wiem - nigdy to mnie nie interesowało
taksiarz chyba nie zapina pasów a foteliki ? - nigdy nie widziałem żeby złotówa miał fotelik

To nie był taksówkarz zwykła osobowka focus 2 wolno jadąca

Dzwoniac po taryfe mozesz zamowic razem z fotelikiem ja tak kiedys zrobilem
A taka jazda z dzieciakiem na kolanach to.glupota, znajomy tak robil "bo ja bezpiecznie jade"

W taksowce nie ma wymogu fotelika wystarcza kolana.

Jak już Mały napisał, zaprasza do wgłębienia się tematu.
Problem z odpaleniem auta nie jest błachy jak nam się wydaje, on ma silnik uturbiony zmodyfikowany i tu zaczynają się cuda.