: 17 kwie 2011, 20:03
już wiem 
czerwone pudełko pod tym skoroszytem bindowanym 
czerwone pudełko pod tym skoroszytem bindowanym Strona 2 z 3
: 17 kwie 2011, 20:03
Ooo... nie dośc że atrapa bieznika to od góry atrapa felg! No to teraz byle kto ci tej beczki bimbru nie znajdzie
: 17 kwie 2011, 20:16
No to to może być ale ta atrapa kapciYagr pisze:atrapa felg!
- ja lepsze wywaliłem 
Na złomach się nie jeździ
: 17 kwie 2011, 20:18
Jamszoł, czepiasz się - jak się kupuje fele razem z oponami to felga jest najważniejsza - gumy zawsze można zmienić 
: 17 kwie 2011, 20:27
ostatnia fota wyjaśniająca wszystko
: 17 kwie 2011, 20:32
Ja się czepiam ? - a kto tu pisałl o bimbrze , jakiś podkładkach , piecach kaflowych ?
Piszę to co widzę - fele fajne - opony kompletny złom
Piszę to co widzę - fele fajne - opony kompletny złom
: 17 kwie 2011, 20:44
opony do wyrzucenia, spękane od wewnątrz, strach by było na nich jeździć no i przede wszystkim szkoda by było uszkodzić taki raretasik
: 17 kwie 2011, 21:18
8J 
: 17 kwie 2011, 21:21
no to są właśnie cosworthy 
: 17 kwie 2011, 21:35
Aha...S3ci0r pisze:no to są właśnie cosworthy
To już pewnie opona z 225? Do esioka wkładasz?
: 17 kwie 2011, 21:37
opona jest 225/45R16(widac na foto) - trochę za wysoka na essaCrick pisze:To już pewnie opona z 225? Do esioka wkładasz?
: 17 kwie 2011, 21:42
no właśnie teraz się zastanawiam jaką oponę na to założyć, myślałem o jakimś delikatnym naciągu. macie jakieś propozycje?
: 17 kwie 2011, 21:44
S3ci0r, ale do takiego kapcia konieczny będzie SWAP- przeca to 1,4 to Ci będzie chlać tyle co czołg i muł się zrobi straszny
: 17 kwie 2011, 21:44
jarekezg, przy takich felach to nie powinno się przekraczać 30km/h bo ich nie będzie widać
: 17 kwie 2011, 21:52
S3ci0r, no to pasuje tyle powinieneś wydusić z tego silnika co masz 