Strona 2 z 3
: 27 maja 2011, 15:58
autor: elnino
hucul widać że jest przykładem osoby która nie czyta ze zrozumieniem tylko wyciąga zdania z kontekstu i próbuje zrobić burzę wokół siebie
: 28 maja 2011, 18:24
autor: kupiec
na elektrodzie ktoś napisał że po zalaniu bio silnik się zpsuł, i wiecie co? w poprzednim silniku właśnie to mi się stało, po zalewaniu go bio silnik się zepsuł

przypadek? może

: 28 maja 2011, 18:31
autor: ELpYndoL
jak sie chce oszczedzac na paliwie to trzeba zainwestowac w kurs ekonomicznej jazdy

to sie sprawdza w 100% a lanie do zbiornika wynalazków zawsze sie konczy wiekszymi wydatkami

: 28 maja 2011, 18:49
autor: Kudłaty_EZG
MinisterQ, o ile w przypadku czajnika raczej nie to na niektórych za-

pralki firmy amica nie dawały rady z powodu zbyt duzych spadków napięć- moduł nie pozwalał na dalszą prace a co się ludzie nabluźnili że nic nie robimy (serwis gwarancyjny) jakby to nasza wina była

jedyne co mgliśmy zrobić to paradzić aby starali się o przepięcie na inną faze albo prali w nocy
reasumująć: zły prąd może uniemożliwić działanie pralki to złem paliwo silnika

: 28 maja 2011, 18:50
autor: kupiec
MinisterQ, napisałem tylko że się zepsuł a nie że się "zepsuł przez bio"
MinisterQ pisze:pewnie miała zły prąd w gniazdku.

za rzadki

: 29 maja 2011, 06:51
autor: WieSiu
a ja po wczorajszej jezdzie w trasie vanem zdecydowalem ze ten zbiornik co teraz jest zalany bio jest ostatnim zbiornikiem z tym paliwem. nie bede co chwile (co kilka tankowan) ingerowal w uklad paliwowy celem zlikwiodwania zamulen i szarpniec. na zwyklym paliwie takie cos sie nigdy nie dzieje i przynajmniej wiem ze dojade bez nerwow do celu.
: 29 maja 2011, 07:38
autor: Mikosz
elnino, respekt za takie liczenie

Profesjonalnie testy
Moja esinka na BIO jest zamulona i wogóle nie da sie jeździć

Leję ON i spokojna głowa.
Prowadze statystyke tankowania na motostat.pl w ciągu 5 miesięcy najmniej 5,67/100 a najwięcej 6,91/100 (samo korkowate miasto bez trasy).
Trza umieć jeździć oszczędnie dieslem

Nikt mnie nie nauczył ;-)
: 29 maja 2011, 08:41
autor: darcun4
Mikosz pisze:Trza umieć jeździć oszczędnie dieslem Nikt mnie nie nauczył
To nikt Ci nie mówił, że dieslem się jeździ momentem obrotowym a nie gazem?
: 29 maja 2011, 09:34
autor: Mikosz
Stars... o tfuu! Darku, nikt

Nie potrzebowałem takich mądrych gadek

Stosuję częściowy ecodriving.
: 29 maja 2011, 11:48
autor: Jamszoł
MinisterQ pisze: są tacy co kategorycznie twierdzą że nigdy w życiu...
To są ci sami to twierdzą , że Ford "G" wort
I ch zdanie jest tyle samo warte
: 29 maja 2011, 12:47
autor: WieSiu
MinisterQ, akurat w moim przypadku jest tak ze jakis czas pojezdze na bio i dzieja sie jaja. w pewnej wartosci obrotow i obciazenia silnika na chwile jest zamulenie i dopiero potem idzie. glownie przy przyspieszaniu to czuc. i teraz bedzie coraz czesciej tak zamulal,az w koncu na wolnych obrotach bedzie wariowal a potem przestanie stabilnie trzymac obroty do gasniecia wlacznie. Niestety pojawia sie to ktorys juz raz w dokladnie taki sam sposob i pomaga dopiero wymiana filtra paliwa. a ja nie bede co 3-4 tankowania zmienial filtra paliwa, bo to mija sie z celem. tak moj typ juz ma, moze dlatego ze przebieg na pewno minimum 330tys km. najwyrazniej albo na mojej bliskiej to paliwo czyste nie jest albo pompa lucasa nie lubi tego paliwa. a szkoda bo jest tanie. I wyglada na to ze tylko Ty MinisterQ bedziesz polecal to paliwo. Ja na prawde probowalem, staralem sie zeby jezdzi poprawniel, ale najwyrazniej nie da sie. a ze to auto ma byc bezawaryjne, to juz dluzej nie moge ryzykowac problemow z praca silnika
: 29 maja 2011, 12:53
autor: kupiec
Na poprzednim silniku jak jeździłem to zalewałem bio i nie miałem problemów z obrotami a też miałem pompę lukasa. Nawet filtra paliwa nie zmieniałem bo nie wiedziałem o tym

Zaprzestałem lania jak zmieniłem silnik bo gość powiedział że bio dobiło tamten silnik (chociaż nie chce mi się w to wierzyć )

: 29 maja 2011, 15:54
autor: WieSiu
MinisterQ, akurat zle trafiles, bo jako jeden z nielicznych tutaj ja mylem swoj zbiornik z syfu i u mnie go w ogole nie ma.
: 29 maja 2011, 20:26
autor: elnino
Jednemu nic się nie będzie działo, innemu tak. Opinie są podzielone, i dobrze. Dzięki temu potencjalny kierowca ma prawo wyboru i sam zdecydować nie mając później o nic pretensji do nikogo, że ktoś polecał, a mi tu zamula itd na przykład
Po co się kłócić panowie, nie ma sensu. Kolejny test jaki chcę zrobić to wlać do butelek po 1 l Bio100 i ON i wrzucić olejoodporną uszczelkę bądź kawałek wężyka i zobaczyć co się stanie po np 10 dniach.
Są niestety i tacy którzy uważają moje osobiste doświadczenie, za Trolling i sianie pierdół, sami powołują się na własne doświadczenie jako wyznacznik jedynie słusznej racji, a także rzekomo masy znajomych i dyskusji na zagranicznych forach. A wystarczy spojrzeć jakie są opinie na polskich i co mówi sam producent Bio100. No ale widocznie niektórzy wychodzą z prostego założenia - jak powołam sie na zagraniczne fora to będzie bardziej wiarygodne, szkoda że nie przytoczy przykładów.
: 29 maja 2011, 21:26
autor: elnino
ja chce zrobic test osobno na on i bio. zadnych mieszanin. czyste paliwo i jego wplyw na gume.