Problem z ogrzewaniem

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 20 gru 2011, 20:04

co powoduje zapowietrzenie układu i jak sie tego ustrzec ??

chudy-88 · Post autor: **chudy-88** » 20 gru 2011, 20:05

Tak oczywiscie ze uzupelnilem

Post autor: **Jamszoł** » 20 gru 2011, 20:14

Choć by lekki wyciek płynu
Podam przykład po swoim Esim - nie do końca dobrze zamontowali węże od parownika - zamiast puścić je swobodnie - związali je razem opaską plastikową , spowodowało to , że razem były bardzo sztywne i w trakcie drgań (silnika , podczas jazdy) płyn wyciskał się spod króćców na parowniku
Mogą być też lekkie ubytki gdzie indziej - szczególnie przy łączeniu wąż króciec od nagrzewnicy
Oczywiście wymiana termostatu lub czegoś tam i zlanie płynu a potem powtórne zalanie układu i złe odpowietrzenie

chudy-88 · Post autor: **chudy-88** » 20 gru 2011, 22:49

a jednak niepomogło dalej robi sie na chwile zimno. Jutro zprawdze jak plyn leci przy parowniku.

Post autor: **cidzej** » 21 gru 2011, 22:35

ja obstawiam pompe i/lub już uszczelke

jakobs72 · Post autor: **jakobs72** » 21 gru 2011, 22:49

Do znawców benzyny: jest śruba odpowietrzająca układ w górnym przewodzie doprowadzającym ciecz chłodniczą z silnika do chłodnicy ? Jeśli tak to chudy-88, odpowietrz układ, jeśli nie ma ... to może być pompa

Post autor: **cidzej** » 21 gru 2011, 22:51

benzyna sie sama odpowietrza. jest znikoma szansa (ale sie zdarza!), ze gaz idzie do ukladu chlodzenia przez nieszczelny parownik

chudy-88 · Post autor: **chudy-88** » 22 gru 2011, 18:45

gaz byl zakladany miesiac temu.dzisiaj caly czas grzal bez problemu

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 23 gru 2011, 17:26

cidzej pisze:benzyna sie sama odpowietrza. jest znikoma szansa (ale sie zdarza!), ze gaz idzie do ukladu chlodzenia przez nieszczelny parownik

ale to wtedy by mu chlodnice rozwalilo albo przewody,sa reduktory ktore rzeczywiscie moga puszczac gaz do ukladu chlodzenia np magic ale ogolnie to kolega nawet nie napisal czy to sekwencja czy zwykla instalacja np 2 generacji i czy wogole problem pojawil sie po montazu tej instalacji

chudy-88 · Post autor: **chudy-88** » 24 gru 2011, 12:02

Gaz jest sekwencyjny problem pojawil sie dwa tygodnie po montazu gazu reduktor jest tomasetto.

[ Dodano: Nie 25 Gru, 2011 ]
Wymienilem termostat i teraz samochód nagrzewa się do normalnej temperatury na postoju.Jak jade to temperatura na wskaźniku jest przed literą N i spada na białe pole i tak na okrągło.Czy nowy termostat może być zepsuty co to może być??

Post autor: **WieSiu** » 25 gru 2011, 23:37

nonam · Post autor: **nonam** » 25 gru 2011, 23:42

chudy-88, a podczas jazdy na rozgrzanym silniku ogrzewanie działa tak jak powinno ? Grzeje dostatecznie dobrze ? Nie wiem jak u innych, ale u mnie w RSie cały układ działał prawidłowo, termostat otwierał się, wentylator załączał, grzanie było super, a wskazówka NIGDY nie wyszła za białe pole.

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 26 gru 2011, 11:20

tak jak nonam pisze być może wszystko jest ok tzn nagrzewa się, wentylator sie włącza ale co do wskazówki...
1: ten typ tak ma- może
2: masz 3 czujniki:
a)do wentylatora
b)do kompa
i dlatego wszystko działa jak należy
ale uwalony może być c) ten dający sygnał na zegary

chudy-88 · Post autor: **chudy-88** » 26 gru 2011, 20:33

grzeje dostatecznie przed wymiana termostatu lecialo bardzo gorace powietrze z nawiewu.Czujnik co daje sygnal na wskaznik jest nowy

nonam · Post autor: **nonam** » 26 gru 2011, 20:38

chudy-88, no to ja miałem tak samo i po prostu olałem temat