Ford Escort Team Polska

kris pisze:To jak sprawdza siłe hamowania ?

"... a teraz prosze mocno nacisnąć hamulec!"

Yagr, to dziwne,u mnie wsiada,rusza i hamuje na takich płytach najazdowych,od razu na kompie wyświetla wynik.

kris, u mnie dawno, dawno temu też się samemu wjeżdżało a teraz diagnosta sam se jeździ i co w tym złego że diagnosta robi przegląd? zakłada pokrowiec na fotel, myje ręce przed wejściem do auta
ja se stoje z boku i mam luzik

kupiec pisze:kris, u mnie dawno, dawno temu też się samemu wjeżdżało a teraz diagnosta sam se jeździ i co w tym złego że diagnosta robi przegląd? zakłada pokrowiec na fotel, myje ręce przed wejściem do auta
ja se stoje z boku i mam luzik

I w dodatku wszystko idzie szybciej, bo jak bym miał stać w kolejce, i patrzeć jak super kierowcy starają się celować na kanał, później diagnosta by im kazał wszystkie światla po kolei włączać, itd. To by to pewnie ze 2 razy dłużej trwało.

kupiec, no u mnie tak jest jak piszesz

U mnie też tak jak u kupca z tym że ja jeszcze piję kawkę no i za kierą siada kumpel którego znam od 25 lat

jak to jak ?
każe powoli naciskać i wszystko widać na zegarach
pomału wduszasz hebel aż do zatrzymania rolek
Dokładnie wtedy widać czy oba koła zaczynają brać równo i przy jakiej sile hamowania rolki się zatrzymują lub się nie zatrzymają
Nie wolno diagnoście wsiadać do auta
To nie jest jego własność
Gliniażowi nie wolno a co dopiero jakiemuś gościowi z diagnostyki

cidzej, u mnie jest tak ze jak wyjdzie buba na przegladzie to oddaje dowod, nie zabiera, mialem tak pare lat temu za brak tylnych zaglowkow i rok temu za niby luzy w ukladzi kierowniczym

kupiec, jeszcze zapomniales ze moze wystawic papierek ze mozesz 2 tygodnie jezdzic, majac czas na naprawienie wady, w tym czasie musisz do niego znow przyjechac na sprawdzenie bo inaczej kasa za przeglad przepada. Tych sytuacji nie lubie najbardziej,bo zmuszaja mnie do natychmiastowej naprawy auta ktore i tak moge odstawic na miesiac lub 2 i czekac na wolna chwile i przyplyw gotowki.

Jedyne co zapomniem to napisac ze oddaja dowod i nie pobieraja kasy
Ja tak mialem z lodowka -brak zaglowkow a w zeszlym roku niby luzy w ukladzie kierowniczym. Pojechalem na inna stacje nufke funkiel i przeszedl bez problemu
Moja mama cieniasem tez zostala wycofana z przegladu i dowod zostawili jej
Tylko raz mi zabrali dowod ale to jeszcze z mk4

Ale wy macie problemy z tymi przeglądami.
Mój diagnosta nie dość, że nie wsiada do mojego auta, to jeszcze się pyta "będzie pan wjeżdżał na kanał?" i od ........12 lat .........nie wjeżdżam.

darcun4 pisze:Ale wy macie problemy z tymi przeglądami.

Mój diagnosta nie dość, że nie wsiada do mojego auta, to jeszcze się pyta "będzie pan wjeżdżał na kanał?" i od ........12 lat .........nie wjeżdżam.

mnialem to samo napisac ja jade na stacje nawet nie wiezdzam na szarpaki ide do biura koles mi stempelek podbija ,pobajerzym troche w tym czasie i po sprawie ,oczywiscie 20,30zł zawsze wiecej klade i mam w d.
a to co dolega mojemu fordowi to ja doskonale wiem nikt mi nie musi mówić oczywiscie staram sie zawsze zeby bylo tego jak najmniej

U nas nie wsiada - nigdy
Nawet gdy jakaś babka boi się wjechać na kanał - to tylko wtedy każd otworzyć okno i łapie za kiere i tak wprowadza na rolki
Nie wsiada bo :
Bo jak by się wtedy coś stało to co wtedy ?
Nie wiem jak u Was - ale ja jak opłacam ubezpieczenie - to jednym z pytań jest : czy ktoś oprócz pana będzie prowadził ten samochód ?
Co jeśli ktoś tak jak ja - ma zaznaczone , że jedyną osobą która prowadzi to autko to jego właściciel ?
Były już przypadki , że diagnoście się omskło i wpadł do kanału
Nasi diagności mieli szkolenie i zabroniono im wsiadać do samochodów

Darek - ja zawsze wjeżdżam swoim wozem na diagnostykę i zazwyczaj jestem prędzej od diagnosty pod samochodem

Jamszoł, diagnosci powinni miec wlasne OC na firme,wiec ja nie widze problemu, zniszczy,to sie naprawi

Jamszoł pisze:Darek - ja zawsze wjeżdżam swoim wozem na diagnostykę i zazwyczaj jestem prędzej od diagnosty pod samochodem

no i patrzac w druga strone,to nie wlaz mu tam gdzie jego miejsce pracy,bo jeszcze cos zepsujesz i on bedzie mial problem.

Dla bezpieczenstwa uwazam ze powinni wsiadac do aut i nimi kierowac na scieżce diagnostycznej,a ze jest inaczej,to diagnosci ryzykuja w razie problemow.

Warsztat/stacja diagnostyczna ma od tego swoje ubezpieczenie, a sam diagnosta upoważnienie właściciela na prowadzenie pojazdów. Znam przypadek gdy stażysta pojechał na jazdę próbną i miał kolizję, wtedy ubezpieczalnia nie wypłaca nic, ponieważ stażysta nie jest upoważniony do prowadzenia pojazdów, w przypadku stacji diagnostycznej jest inaczej.

Wracając do tematu u mnie w mieście jest pośrednio - diagnosta pyta czy ma wjechać czy ja sam wjeżdżam, auto mi sprawdza, mówi "zrób to czy tamto" i podbija mimo wszystko pieczątkę. VIN-u mi nigdy nie sprawdzał, raz kazał włączyć światła cofania, ale to dlatego że miałem tylne lampy zamalowane na czarno Ale i tak było ok.