: 12 lis 2013, 21:50
RS Van! 
No nic, poczekam na diagnoze, bedzie nieoplacalne to przemysle temat.Strona 2 z 2
: 12 lis 2013, 22:16
tyle ze RSa trzeba wyremontowac i chyba bedzie to drozsze No nic, poczekam na diagnoze, bedzie nieoplacalne to przemysle temat.
No nic, poczekam na diagnoze, bedzie nieoplacalne to przemysle temat.: 13 lis 2013, 08:23
przemysl temat nim ci wszystkie dacie wykupia 
: 13 lis 2013, 10:08
i czemu mnie denerwujesz ?cidzej pisze:przemysl temat nim ci wszystkie dacie wykupia
: 13 lis 2013, 10:29
pojemny wóz 
: 13 lis 2013, 11:52
WieSiu pisze:i czemu mnie denerwujesz ?cidzej pisze:przemysl temat nim ci wszystkie dacie wykupia
ja cie denerwuje ? ty mnie denerwujesz ! wytracasz mi ciagle argumenty z reki, ze w stare auto oplaca sie inwestowac
: 13 lis 2013, 12:01
cidzej, jedyny powod ze warto w starucha inwestowac,to ze nie traci na wartosci i mozesz wlac co chcesz, nawet naszczac mozesz i jakos pojedzie
: 13 lis 2013, 12:17
WieSiu, Olej z frytkownicy razem ze frytkami 
: 13 lis 2013, 12:24
jak widac, na dluzsza mete to sie nie oplaca
: 13 lis 2013, 13:45
cidzej, jak sie nie opłaca? nowsze auto jak się popsuje to może naprawa kosztować tyle co pelny serwis silnika w VANie.
Typu z eksploatacji: żarniki w passacie B6
Typu z eksploatacji: żarniki w passacie B6
: 13 lis 2013, 13:57
nie mowimy tu o pasacie tylko o jakiej dacii nowej lub czyms pokroju kangoo
: 13 lis 2013, 16:05
Naprawa żeby drogo nie było to ok 600zł,full serwis z poprawą głowicy to ok 1300zł. Nadal uważam, że to nie jest dużo. Uszkodzona była uszczelka miedzy 2 a 3 cylindrem. Nic więcej nie stwierdzono,pewnie sam się przyczynilem do tej usterki 3 tygodnie temu jeżdżąc ile sił było w tym silniku na trasie. Za duże opory stawia to nadwozie 