Ford Escort Team Polska

U mnie pomogło porządne przeczyszczenie klem (pilnik) i biegunów akumulatora (papier ścierny). Ładowanie było liche, ale jak raz pokazało 12,1V to się zdziwiłem. Ładowanie akumulatora w domu i przeczyszczenie dało efekt. 13,8-14,1V w zależności od włączonych odbiorników. "Jutro" poprawię styki od alternatora.
Ciekawostka - jak wrócił prąd to przestał świrować zegarek. Jeden już nawet wymieniłem, ale to nic nie dało. Działał jak chciał i nie zawsze działało jego podświetlenie.