Ford Escort Team Polska

klima jest z escorta 97r

domace, masz w takim razie sporo roboty, tak jak ja oczywiscie elektryka jest prawie zupelnie inna, choc najwazniejsze ze wtyczki pasuja Po pierwsze zapraszam do lektury http://fordescort.pl/forum/viewtopic.ph ... t=schematy tam masz do pobrania wszystkie potrzebne schematy, wlacznie z kolorami kabli jakie wystepuja w Twojej wiazce elektrycznej (tej dodatkowej) na poczatku bedzie Ci troche trudno sie w tym polapac,ale zapewniam Cie,ze pare godzin i bedziesz wszystko rozumial Jesli bedziesz mial problemy to porobie Ci pare fotek swoich przerobionych koncowek ale od razu mowie,ze wewnatrz wiazki tez sa zmiany i szczerze to nie pamietam co dokladnie zmienilem,ale jak bedziesz mial problem to sproboje pomoc, tylko musisz dokladnie opisac o co chodzi.

Poza tym jestes z lwowka slaskiego,wiec w razie problemow mozesz do mnie wpasc to z pewnoscia Ci ta instalacje przerobie (ale dobre pare godzin mi to zajmie)

WieSiu,
Wielkie dzięki za schematy, ale szczęka to mi spadła:( bo myślałem że te roczniki elektronicznie są tak samo zrobione, trudno trzeba będzie przerabiać, ewentualnie wybiorę się do Wrocławia po pomoc:), chociaż szczerze to się boję tego dotykać, o ile z mechaniką sobie poradzę to z elektroniką bedzie mizernie, mysle że nie wysadze samochodu w powietrze:)

domace, jak nie bedziesz mial odpowiedniego kola pasowego przy pompie wtryskowej to daj znac,ja takie posiadam,bo wzialem niepotrzebnie (u mnie bylo odpowiednie). a co do elektryki to ja tez myszlalem ze sie nie roznia,ale pierwsze co zauwazylem jak bralem klime od tego 1997,to ze on nie ma normalnego termowlacznika wentylatora (na obudowie termostatu) tylko jest sterowany przez komputer. I to okazalo sie dowodem na to,ze i schemat klimatyzacji sie rozni i to znaczaca, nawet ten przekaznik zielony w podszybiu przy akumulatorze jest inny,bo ma o jedna nozke wiecej, ktora komp po cos sterowal. A w schematach nic o tym kablu nie ma mowy. A co ciekawe jak ta nozka nigdzie nie byla wpieta to przekaznik w ogole nie dzialal. Trzeba bylo go zmostkowac z czyms i dopiero chodzi. W starszych wersjach ten przekaznik dziala zawsze od razu.

Witam!
Wiesiu proszę o pomoc, nie dam rady z tą przeróbka elektryki, a z mechaników nikt nie chce sie za to brać i co najgorsze, część z nich twierdzi, że powinien być dodatkowy wentylator na chłodnicy, odpisz mi proszę czy u Ciebie jest dodatkowy wentyaltor, nie wiem też co z wtyczkami np. tą w dmuchawie przy akumulatorze, czy z wtyczką ze zdjęcia nr 28:(
No i oczywiście wielkie dzięki za te fotki, złożenie zajęło mi jeden dzień

Wentylator na chłodnicy jest jeden - przynajmniej przy moim i przy oryginalnej klimie.
Po co drugi - może Cię chcą naciągnąć na dodatkową kasę ?

jamszoł pisze:Wentylator na chłodnicy jest jeden - przynajmniej przy moim i przy oryginalnej klimie.

ale ma 2 biegi

Dokładnie

Zgadza się ale mechaniory koledze wciskają dodatkowy wentylator.