Ford Escort Team Polska

pablomoc pisze:Impulsy do kompa... jednak ma tu komp coś do tego... no chyba że sie znow myle to ten czujnik byl wymieniany

cuzjnik temp od impulsow do kompa a czujnik temp do wskaznikow w liczniach to dwie rozne sprawy ty mowiles od poczatku, ze nie masz wskazan temp na licznikach a nie w kompie, stad prawidlowo ci napisalem, ze komp tu nie ma nic do gadania bo sygnal na liczniki nie idze przez kompa i nie jest to ten sam czujnik

ale fota 62 i 63 to ten sam czujnik tylko na zbliżeniu. To ten czujnik ze zdięcia był wymieniany na bank bo nawet widziałem jak wymieniał, już nie mam zdrowia do tego czujnika, to który w końcu za to odpowiada ??

czujnik na którym zdięciu to ten odpowiedzialny z wskaźnik ? jak ten ze zdięcia 62 i 63 to ten co był wymieniany...

kolego nie pisz posta jednego pod drugim tylko edytuj dobrze radze??!!

z tymi postami jeden pod drugim to prawda - to jest zasmiecanie forum za które możesz dostać ostrzeżenie.
Co do czujnika temperatury to ty chyba na prawdę nie przeczytałeś tamtego tematu... ale co mi tam, podejmę ostatnią próbę...
przy obudowie termostatu są oba te czujniki, proste prawda? Masz ilustrację, może ci pomoże bo jak nie to ja sie poddaję...

Pablomoc Czujnik do kompa to ten od góry obudowy termostatu . Czujnik na zegary jest po przeciwnej stronie czyli od dołu obudowy termostatu ....
Który był wymieniany ???

hmm... kosztował 48zł to może być dla was wskazówka, bardzo łatwo dostępny, chyba od góry termostatu

No to mówisz o czujniku podającym info na komp a nie o czujniku od wskazań temp na zegarach Wymień ten co jest wkręcony od spodu pod kątem (schowany pod gruubym wężem idącym na chłodnicę) i będzie po sprawie

pablomoc przecież Ci napisałem na priwie jak to wymienić bardzo dokładnie i nie wiem czemu i tak wymieniłeś zły czujnik , w związku z tym pozwolę sobie zacytować co napisałem pablomoc w mailu na priwie, może komuś to jeszcze pomoże,

,,koszt tego w zależności gdzie chcesz go kupić powinien wynosić ok.35zł. ja za oryginał dałem 32zł. w zaufanym sklepie z oryginalnymi częściami forda w Warszawie na ul.CENZURA zabieramy się do wymiany- wymienić trzeba na zimnym silniku bo można się poparzyć cieczą która wyleci z odkręcanego czujnika, 2) czujnik ten jest przykręcony w pąpke cieczy(czy coś takiego po prawej stronie) to jest ten wkręcony pod kątem(powinieneś znaleźć jakieś zdjęcie na forum) na czujnik wciśnięty jest wtyczka którą trzeba zdjąć wciskając taką zawleczkę(na pewno ją wyczujesz ręką) i wyciagasz cały ten plastik(wtyczkę z kablem) potem odkręcasz( ja żeby to odkręcić żeby mieć lepszy dostęp odkręciłem taką metalową osłonkę rury wydechowej przy silniku i odkręciłem czujnik kluczem chyba 20(nie jestem pewien) ciecz zacznie lecieć więc po wykręceniu szybko trzeba wkręcić nowy czujnik, potem zakładasz wszystko, dolewasz cieszy do zbiorniczka wyrównawczego chłodnicy, odpalasz silnik, niech pochodzi ok.1min. w tym czasie się odpowietrzy chłodnica, sprawdz w zbiorniczku czy masz odpowiednią ilośc płynu, i zrobione najpierw sprawdz jednak czy może styki w starym nie zaśniedziały tzn. odłącz ten plastik jak Ci mówiłem i potem włóż z powrotem, może tylko w te styki się wilgoć wdała i zaśniedziało, jak nadal nie będzie działać to zabierz się do wymiany czujnika:)
pozdrowienia, bartekkak