Ford Escort Team Polska

I jak się Łuaksz śmigało ???

wystarcz zdecydowanie wystarczy, a przewagą gsx-f 600 jest niezawodny i prosty silnik oraz ogólna dostępność na rynku, to taki golf wśród motocykli moim zdaniem i ceny też są na rozsądnym poziomie
zresztą na pierwszy motocykl to nawet z powodzeniem gs 500 wystarczy, a cena dużo niższa

orioninblue pisze:przewagą gsx-f 600 jest niezawodny i prosty silnik oraz ogólna dostępność na rynku, to taki golf wśród motocykli moim zdaniem

Znaczy się że coś dla mnie tak??? Ja was dorwę wszystkich po kolei i zrobię Wam ultra kuku

co dla Ciebie , koleżanka się nie denerwuje tak bo złość piękności szkodzi
sam takiego sprzęta ujeżdżałem i bardzo miło wspominam i kto wie czy znowu nie wrócę go gsx-f 600
jeżeli to ma być pierwszy motor to proponuję jakiegoś crossa z silnikiem do 400 cc i więcej nie trzeba

orioninblue pisze:co dla Ciebie , koleżanka się nie denerwuje tak bo złość piękności szkodzi

Nie no żart bo już mi Cidzej z podtekstami sypał więc się zbulserwowałem Co do pojemności to chcę minimum 500 żeby się po sezonie nie znudziło a wystarczyło na 2 czy 3

emceha pisze:bo już mi Cidzej z podtekstami sypał więc się zbulserwowałem

tak samo jak krzywdzące są stereotypy o posiadaczach gofrow, beemek, calibr tak samo o posiadaczach skuterów, choć często nie mają one nic wspólnego z rzeczywistością.

czy teraz za każdym razem jak napisze o gofrze to bedziesz to brał do siebie ?? biorąc takie auto powinienes byc swiadomym, ze czeka cie ciezki los na wszystkich, poza gofrowym, forem inna sprawa, ze łatając co roku kolejne dziury w np. fordzie czy oplu, wiele osób z lekka zazdrością (choć sie za chiny do tego nie przyznaja) zerka na 20letnie gofry, z blachą prawie jak z fabryki

mały Joke:

Kilkunastoletnia dziewczynka idzie sobie chodnikiem targajac za sobą plecak pełen książek. Powoli za nią jedzie sobie granatowe auto... Otwiera się szyba i łysawy facet woła do dziewczynki
- Jeśli wsiądziesz do autka, to zrobie minetkę.
Ale dziewczynka nie usłuchała mężczyzny i szła dalej.
- No dobra, jeśli wsiądziesz, zrobie minetkę i dostaniesz pierścionek zaręczynowy!
Również ta próba przekupienia nie zadziałała na dziewczyne.
- Dobrze! Jeśli wsiądziesz, to dostaniesz caaaaaaałą masę pieszczot i moją karte kredytową!
- MCH! Kupiłeś Golfa, to sobie nim teraz sam jeździj!

cidzej pisze:hehe, za to masz u mnie przejeb....

Trudno
Po prostu nie lubię dźwięku tych skuterów, dla mnie równoznaczne z kosiarka..
Szczerze mówiąc wolałbym jakiegoś simsona niż takie cuda...przynajmniej biegi można zmieniać

no to temat sie juz robi bez sensu.

po 1 to od jakis chyba 2 lat nie kupi sie/nie zarejestruje/nie przejdzie przegladu żaden dwusów - kwestia ekologii itd, stąd spora czesc skuterów smigajacych po ulicach to chiński sprzet z hipermarketu na silniku 4T, które z brzemieniem podkaszarki nic wspólnego nie mają

po 2 motocykle do crossu czy freestyle'u to też najcześciej 2T a nie wiem czy da sie je nazwać kosiarką

po 3 zaraz będzie dyskusja o wyższości manuala nad automatem czy na odwrót

proponowałbym podarować sobie dalszą dyskuje

Wracając do tematu:
Piszta co tam mata...

jezeli o mnie chodzi to nie dyskriminuje innych, nawet wrecz przeciwnie, jakies urozmaicenie. a ostatnio tego mialem sporo, to jazda konna przejezdzal mi pod domem (oooostro wstawiona) pozniej dziesiatki ludzi pieszo, ale frajde mialem, az bym popodwozil ale wtedy ich wedrowka stracilaby sens takze ja szanuje wszystkich uzytkownikow, nawet na sarny zadko trąbie tylko nie lubie jak ktos nie umie jezdzic a siada na skuter i psuje opinie skuterowcow

wracajac do tematu co by go nie zamknieto to jak to nie da sie dwusuwa zarejestrowac? a jak ja mam skuter, i moja niestrudzona wske jako dwusow i chce ja zarejestrowac to sie nie da? a co jezeli chcialbym zaejestrowac motor ktory generalnie sam zrobilem, bazujac na elementach z innych motorow ale powiedzmy 80% moj projekt? oczywiscie hamulce, swiatla itd sa, to musze miec wtedy papier zakladu ktory moze taki wydac ze to on mi zbudowal i ze spawy itd sa ok?

leon267, z 2-taktami jest taki problem, że większość silników (głównie ze względu na specyfikę smarowania silnika poprzez mieszanie oleju z paliwem) nie spełnia wyśrubowanych norm spalin panujących w unii i dlatego nie przejdą przeglądu homologacyjnego

w kwestii WSK i SHL'ek i całej reszty tałatajstwa to:

1. jeżeli już była i w dalszym ciągu jest zarejestrowana w RP to spokojnie ja przerejestrujesz - prawo nei działa wstecz

2. jeżeli nigdy nie byla zarejestrowana to wtedy rejestrujesz to jako zabytek, a zabytki rządzą się innymi prawami i wtedy nikogo normy spalin nie interesują


co do pojazdów tzw. SAM - jeżeli otrzyma homologacje PIMOT'u to go zarejestrujesz bez problemu, ale najpierw ją zdobądz sam papier, że go wykwalifikowany zakład zbudował to za mało

cidzej pisze:sam papier, że go wykwalifikowany zakład zbudował to za mało

to pierdziele, SAM'em jak zrobie bede jezdzil na dziko, dla frajdy a na droge kiedys kupie cos bez kombinowania ale raczej zrobie dla samej frajdy
a tak propo, slyszalem o jakims srodku do polerowania aluminium, mam tu na mysli konkretnie silnik z motocykla, obudowy alu, chcialem to wypolerowac na blysk (a cylinder czarny) ale nie wiem czy to slyszelm o zwyklej pascie polerskiej czy o jakims specjalnym srodku, wie ktos moze cos na ten temat?

Automax i jedziesz zioooom Powaga Ale lepiej zacząć od papierów ściernych od grubszego poprzez pośrednie do takiego np 2000 a potem polerka Automaxem.

emceha, no juz wczoraj troche zrobilem, jest zabawy, owszem ale efekt powala