Ford Escort Team Polska

Spoko, dogadałem sie z gościem że mi zrobi przegląd polski, ten zerowy normalnie.

Auto z Włoch... ponoć da mi do tego jakieś tablice, na miejscu wykupię ubezpieczenie i tak będę mógł jechać...

Trochę się boję tych tablic, bo to chyba papierowe i raz dwa sie może policja przyczepić.

Brat tak samo kupował - auto z Włoch, ale miał do domu 50km, a ja chce jechać 270km po autko Ryzyko kontroli wzrasta, ale co zrobić... jak mam przegląd, ubezpieczenie na VIN, jakieś tablice to powinno być ok.

Nie wiem jak jest we Włoszech, ale w Niemczech tablice musisz mieć normalnie blaszane, a w Holandii wystarczy kawałek kartonu z napisanym numerem Kolega jechał z Utrechtu do Rzeszowa (ok 1500 km) z numerami napisanymi markerem na kartce, włożył w koszulkę foliową na dokumenty i taśma bezbarwną zakleił Póki masz dokumenty auta przy sobie nic nie mogą Ci zrobić nawet w PL

Crick,

Co do tablic :

http://cms.pl.mobile.eu/pl/inform/impor ... ch_06.html

WieSiu,

Ojciec jak sprowadzał samochód w tamtym roku to auto nie przechodziło fizycznie przeglądu, bo podbili go na bazie niemieckich papierów ale zapłacić trzeba było jak za normalny przegląd więc licze iż jest nie ważny ;-)


Co do briffu to tak jest to dowód rejestracyjny są małe i duże ale potrzebny do rejestracji jest tylko duży z tego co wiem ;-)

Kwazio pisze:ale zapłacić trzeba było jak za normalny przegląd więc licze iż jest nie ważny

masakra w tym kraju jak zawsze.

WieSiu,

Własnie nigdy tego nie rozumiałem.. samochód na niemieckich blachach może się poruszać po naszym kraju mając TUV, ale jak już ma być przerejestrowany to co ..? Już nie może ? Ehh... ten kraj to podatki, podatki podatków czyli akcyzy itd...

Kwazio, widzisz... bo jak ma niemieckie blachy to to jest niemiecka fura a jak założy polskie to od razu staje się polskim złomem

Odświeżę troszkę temat. Auto, które chciałbym kupić jest ze Szwajcarii. Gość, który sprzedaje auto wszystko przygotował do rejestracji. Co muszę zrobić żeby zarejestrować auto?? Jakiś dodatkowy przegląd w Polsce?? Jak jest z tablicami i ubezpieczeniem i jakie są to koszta, tzn. takie jak za rejestrację kupionego auta w Polsce, czyli 170zł?? Czy może trzeba zapłacić więcej??

Gajek,

Jak powyżej musisz niestety zrobić przegląd co jest absurdem naszego Polskiego prawa no ale cóż , bo przecież auto ma przegląd ważny ale innego kraju to jak tam przeszedł to u nas nie przejdzie no ale cóż przepisy to przepisy

Co do tablic to musisz mieć albo tablice tymczasowe przewozowe albo udokumentowany przewóz wozu czyli jakiś papier iż został on przetransportowany do kraju np. na lawecie.

Co do kosztów zdecydowanie są wyższe niż rejestracja samochodu krajowego. Przede wszystkim trzeba zapłacić akcyzę za sprowadzony samochód ( ważne samochody do pojemności 2000cm mają niższa akcyzę 3.1% te z większą pojemnością mają aż 18,6% !! i nie ma co oszukiwać na umowie, celny ma swoje wytyczne o wartości samochodu ) no i opłata recyklingowa ( 500zł) no i opłata skarbowa 160zł. Tłumaczenia jeśli nie podpisywałeś umowy dwujęzycznej (którą warto mieć, chociaż ciężko przekonać miejscowego, aby taką umowę wypełnił reszta to już mniejsze koszta ;-) ogólnie koszt rejestracji takiego samochodu to około 1200-1300zł . Nie licząc kosztów podróży i zakupu tablic przewozowych z ubezpieczeniem

Dużo znajdziesz tutaj :

http://www.motocaina.pl/Jak_sprowadzic_ ... 990,1.html

Jak co to pytaj jak będę mógł pomogę ;-)

Kwazio, ale skoro samochód jest przygotowany do rejestracji, jak pisał Gajek, to mu te wszystkie zabawy odpadają, ja kupując cougara też miałem go już przygotowanego, łącznie z przeglądem, więc koszt rejestracji to same blachy i OC, ewentualnie przegląd jeśli nie zrobił tego obecny właściciel.

nonam,

Jeśli ten koleś co sprzedaje jest z Polski to tak chociaż treść kolegi Gajka nie wskazuje na to bo pisze o tablicach no chyba, że go źle zrozumiałem ;-P. Zresztą tak do końca też nie wszystko odpadnie. Należy dokładnie zapytać co koleś już zrobił dlatego podaje całość czynności. U nas w kraju często przygotowanie do rejestracji to tłumaczenia akcyza i tyle a jeśli chodzi o opłatę skarbową, przegląd no i co najdroższe często przy tanich samochodach opłata recyklingowa to już we własnym zakresie

Także musisz się dopytać co koleś rozumie pod sloganem " gotowy do rejestracji" i przed kupnem sprawdz czy są tłumaczenia, wszystkie kwitki za opłaty i czy jest kwitek po tablicach przewozowych lub po lawecie to ważne żebyś potem nie latał ;-) to tylko moje dobre rady ;-)

Kwazio, to nie wolno mi np od wujka Ździśka pożyczyć lawety i sobie przytargać tylko muszę mieć kwit??

KudłatyEZG,

Musisz w celnym mieć udokumentowane jak przywiozłeś samochód czy na kołach czy lawet ;-)

W takim układzie musiałbyś mieć jakiś świstek od wujka Ździśka ;-)