Strona 2 z 2

: 18 lip 2008, 11:10
autor: kazik
ale w tym konkursie nie liczył się silnik tylko wygląd i wykończenie detalami

: 18 lip 2008, 11:33
autor: Rob
kazik pisze:ale w tym konkursie nie liczył się silnik tylko wygląd i wykończenie detalami
No kazik, detale tu u Ciebie troszkę szwankują ale na zdjęciach wyszedł bosko ... Ja lubię takie autka .... Auto Bartka jest fajne ale nie w moim guscie .... Ważne że kazdy robi dla siebie . Dla każdego coś miłego ... :grin:

: 18 lip 2008, 12:00
autor: lucjan
Gratulacje dla zwycięzcy ,to znaczy że muszę jeszcze popracowć nad moim .Pozdrawiam

: 18 lip 2008, 18:30
autor: kazik
Ważne że kazdy robi dla siebie . Dla każdego coś miłego ... :grin:
i tu się zgadzam

: 19 lip 2008, 00:36
autor: Tigerbart
Niby Escorty te same a każdy inny, każdy indywidualny :smile: Mój wizualnie fajny, ale TD to nie rewelka u Escorta. Trzeba by potężnych przeróbek, żeby móc stawić czoła wielu innym diesel'kom na drodze.

: 19 lip 2008, 23:38
autor: kupiec
kolego ale diesel to nie na wyścigi tylko dla starych pryków jak ja :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

: 19 lip 2008, 23:50
autor: Tigerbart
heh, myślałem o dresach w golfach, których mógłbym sprać bez większego wysiłku :mrgreen: wiem, wiem, musiałbym mieć swapa z 1.8 TD 90ps na 2.9 Cossworth 205ps ze skorupy. ale ja coś pokombinuję i wycisnę z tego 1.8 parę kucy :mrgreen:

: 20 lip 2008, 00:01
autor: kupiec
a ciś ciś!!!!!

: 20 lip 2008, 19:26
autor: Tigerbart
ale dziś się napędziłem moim klekotem! w pewnym momencie na obwodnicy z górki było 185km/h :mrgreen: Jeszcze nie było do odcięcia, potrzebna większa górka :lol:

poszperałem, podłubałem na necie i znalazłem na FEFK posta "tuning diesel'a". Bardzo ciekawe informacje tam są! Chcę to wypróbować.