Ford Escort Team Polska

Blazey pisze:ściąć nożykiem, zeskrobać, zetrzeć

z tym ostrożnie żeby "druku" ogrzewania szyby nie uszkodzić !!

dobra jest żyletka ale bez jakiś uchwytów sama żyletka w palcach

Ze względu na nietypową klape bagażnika nie będzie łatwo dobrać lampe STOPu
Czy taka lampa będzie pasować ?? http://www.allegro.pl/item649205890_lam ... 8_led.html
Przynajmniej można przykleić do metalu...
A jeżeli nie pasuje to może inna lampa Stopu przyklejana do szyby Będzie mniej brzydko niż na pierwszym poście co mam klejone jakims klejem a nowa lampa ma taśme obustronną...
Jak radzicie mi ?

Ale przecież wszystkie lub prawie wszystkie uniwersalne lampy stopu mają regulację kąta świecenia. Więc w czym problem? Przykręcasz (samego klejenia nie polecam), zamykasz klapę, patrzysz, jak jest ustawiona, otwierasz klapę, dokonujesz korekcji, zamykasz klapę. Jak jesteś niezadowolony, to czynności regulacyjne powtarzasz. Koniec. Kropka.
Po co szukać problemu i dorabiać jakieś filozofie do tego?

Nie jestem przekonany do lamp stopu na ledach.
Często widzę takie lampy na samochodach w których powypadały ledy.
Na zwyklych żarówkach , chyba dłużej trzymają a i wymiana takiej żarówki jest łatwiejsza.

Blazey, nie o to chodzi, przecież regulacja to pestka ! Problem tkwi w tym właśnie zamontowaniu. Popatrz jak wygląda klapa w kombi. Jest skomplikowana więc który sposób montowania jest lepszy ? Albo przykleić na szybe albo ten link co podałem wyzej czyli kleić na metal nad szybą.....

U mnie już to by odpadlo w przedbiegach - nie mam tam metalu

Jamszoł pisze:nie mam tam metalu

jak to nie masz ?? Wokół szyby jest uszczelka a za uszczelkami jest poprostu karoseria (klapa)

Ja myślałem o mocowaniu do podsófitki - a nie na klapie.
Montując lampę na klapie trzeba zastawić sporo luźnego kabla - a to będzie wyglądać ochydnie - niczym zasieki na przedpolu walk.
Jeśli lampa bdzie montowana do sófitu - kable można pochować

Do sufitu też myślałem ale odpada gdyż po zamykaniu klapy nie będzie widać światła Z tym kabelkami to faktycznie ale potrafię ładnie ukryć i zobaczycie na zlocie, oczywiście w następnym niż dziś

:Mikosz, :Jamszoł - czy wyście oczadzieli? Czemu szukacie problemów tam, gdzie ich nie ma?
Podłączasz się do lewego stopu, przewód ciągniesz lewym boczkiem do przelotki w klapie bagażnika, wzdłuż wężyka od spryskiwacza. Przy tej przeróbce bardzo dobrze jest ominąć to cholerne złącze na progu bagażnika i pociągnąć sobie trzy przewody więcej.
Stopkę lampy dodatkowej najlepiej zamontować przykręcając ją do blachy. A otwór na przewód wiercicie sobie jak najbliżej jego wyjścia z tej lampy. Nic nie wisi, nigdzie nie trzeba zostawiać luźnego przewodu. A wy kombinujecie z przykręcaniem tego do podsufitki... W żadnym aucie nie widziałem takiego rozwiązania. Przecież prędzej, czy później urwiesz sobie tak zamontowaną lampkę (żona ci każe choinkę przewieźć ).

Blazey pisze:wzdłuż wężyka od spryskiwacza.

Dysza spryskiwacza jest na lewym boczku z boku klapy w połowie wysokości tylnej szyby

A dalej słupek jest już zabetonowany
A żebyśta nie płakali, że tam przelotki nie ma, to proszę:
http://www.allegro.pl/item649657341_gum ... 30_mm.html

eeee po co te opisywanie gdzie kabel ma być schowany, przecież mam teraz dodatkowy stop i kabel jest schowany między podsufitką a dachem. Przelotka nie jest potrzebna. Po zamontowaniu nowej lampy tu wstawie fotki efekty Dajcie na wstrzymanie z pisaniem

Mała fotorelacyjka Zakończony sukcesem
Na starym jajowatym stopie był galaretowaty silikon i schodził z szyby aż miło a potem rozcieńczalnikiem zmyłem pozostałe ślady po silikonie i po ptokach...
Sorki za jakość bo robione komórką. Przelotka nie była mi potrzebna. Częściowo czerwone kabelki zakryłem czarna taśma izolacyjna oraz jedna mała czarna opaska aby trzymała kabelek pionowo i nie zrywała taśmy Dodatkowy stop jest trzymany za pomocą taśmy obustronnej. Jak odpadnie to nie ma po co płakać. Są na nim 2 dziurki i w woreczku strunowym mam śrubki i jazda wiercanko.
Niestety nie stać mnie na bajer z daszkiem
U mnie wygląda to tak :