Ford Escort Team Polska

jemu chodziło o spasowywanie zaworka z głowica, a to zrobisz sam pastą polerską możesz se dopasować, możesz kanały wypolerować powiększyć też sam zdjąć załozyć głowice też sam możesz to zrobić i to bardziej cieszy niż oddać auto do mechanika i czekać aż " Ci zrobi "

Grand, zgadza się ale gdy już wstawiasz większe grzybki to sama pasta polerska nie wystarczy...

no spasować toto to tokarką można by frezarką....

choć wg mnie osoboście prywatnie IHMO niema to żadnego sensu, może gdyby jeszcze załozyć cztery gaźniki zamiast wtrysku i ostrzejsze wałki to by to mialo prawo jeździć lepiej ;]

sama zmiana zaworka nic nieda bo itak się więcej nie napełni przecież wtedy wązkim gardłem jest kolektor ssący/przepusnica, filtr itd.
a w druga strone kolektor wydechy itd..

jeden mod musi za sobą pociągnąć kilka innych wtedy to ma sens. silnik to maszyna gdzie wszystko ze sobą współpracuje

to tak jak stoi w szeregu kilkuset robotników i podają sobie cegły, nic nieda to, że jednego wymienisz na pudziana ;]
ale jak większość wymienisz na pudzianów to będziesz miał efektywniejsze podawanie cegieł

Sprostowanie zrobie a wiec:
-głowica bedzie dawana tylko do planowania
-kanały i gniazda bede robił sam i do tego nie sa potrzebne zadne maszyny za 100 tys.
bo dla chcacego nic trudnego ,w razie jak cos spieprz.. to mam 2 w zapasie.

A co do przepustnic to nie wybiegac mi przed szereg jasne Grand ,wałki juz sa i kolektor wydechowy tez.

polerowałem ja swego czasu kanały w escorcie....