A widzisz coś innego w poruszaniu się, poza siedzeniem po innej stronie auta? Podpowiem ci - ruch odbywa się po drugiej stronie. I do niego są przystosowane konstrukcyjnie samochody. I jeżdżenie nimi po "niewłaściwej" dla nich stronie ulicy stwarza trochę zagrożeń...
I
Więc pozwolę sobie zacytować ponownie ciebie:Bo w tej chwili przecież możesz kupić anglika, przełożyć mu kierę i pedały i jeździsz.
Ty myślisz, że przeróbka polega polega na przełożeniu pedałów i przestawieniu kolumny kierownicy? To dla twojej informacji, np. w nowszych autach z grupy VAG trzeba wymienić całą ścianę grodziową między kabiną a komorą silnika (starą trzeba wyciąć i w to miejsce wspawać nową), układ kierowniczy, instalację elektryczną (leci po drugiej stronie auta) a nie jest to kilka kabelków jak w maluchu, osprzęt silnika (bo też jest na "odwrót, a jak wymieniasz wiązkę, to osprzęt też), połowę sterowników, wycieraczki, deskę, zegary lub je przeprogramować, reflektory, system SRS. W niektórych mercedesach wymiana wycieraczek może ciągnąć za sobą wymianę przedniej szyby ze względu na krawędź dolną. No, chyba, że będziesz wszystko sztukował i robił na odpier**l i zrobisz tak:Jak masz pisać takie piedoły, to lepiej wogóle nie pisz.