Ford Escort Team Polska

hm, spoko. Też będę miał sporo pierniczenia, bo już mi idzie liczniczek od 99r. tylko problem, bo nie mam takich wtyczek, a sprzedający nie miał, więc będzie ciężko. Ale spoko Ja nie dam rady? No ja?!?

a no bedziesz mial na prawde sporo problemow Ale ja tam wszystkim sie dziwie ze pchaja sie w te elektroniczne, normalne tez moga byc piekne, wystarczy kupic biale zegary oryginalne od escorta lub od pumy

WieSiu pisze:wystarczy kupic biale zegary oryginalne od escorta lub od pumy

ale ja po 1. nie cierpię białych zegarów.
po 2. chcę podświetlone od spodu bo te od góry to straszna tandeta...
po 3. te z mechanicznym przebiegiem trącą mi PRL'em

Ogólnie fajnie wyglądają. Wogóle to wyszarpałem od matki z foki te zegary, które u niej są i próbowałem je przypasować do essa. Nawet dałoby radę, ale roboty więcej, niż escort jest warty... Bo trzebaby przemodelować ramkę tą drewnianą do tego mocowania wewnątrz deski... Ale te elektroniczne też są fajniste

Podepnę się pod temat. Od jakiegoś czasu kontrolka u mnie w samochodzie też zaczęła sie dziwnie zachowywać. Nie zawsze - ale czasami sobie mruga. Mianowicie ma to postać 4 mrugnięcia i chwila przerwy. Z tego co się orientuję wskazuje to na jakiś błąs. Ktoś wie jaki i jak można go rozwiązać?

4 mignięcia - brak połączenia z napinaczem .
Są podane wszystkie kody systemu ASR - trochę inwencji

dziku pisze:Ktoś wie jaki i jak można go rozwiązać?

Przeczyścić styki w żółtych wtyczkach przy siedzeniach - jak nie pomoże - demontaż siedzeń i przeczyścić styki przy wtyczkach przy samymch napinaczach - podłożyć jakąś gumkę pod zatrzask - jak on wygląda zobacz tu http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.p ... c&start=30

ASR? Eeeee.... SRS Chyba

Dokładnie - poknociły mi się literki