Ford Escort Team Polska

z tego co mi sie udalo ustalic to jedno ib5 nierowne drugiemu i podobnie z mtx. stwierdzenie, ze mtx ma krótsze przelozenia jest bez sensu bo to nie typ skrzyni to determinuje tylko konretnie jakie przelozenie jest zastosowane w posiadanym egzemplarzu

Dokładnie - zgadzam się z cidzejem, przeykład najprostrzy z mozliwych: skrzynka BC-05 była i w 1,8 105KM i w dieslu bez turbiny a nie znaczy to wcale że są identyczne Oznacza to tylko że są w takiej samej obudowie

cidzej pisze:ib5 nierowne drugiemu i podobnie z mtx

Yagr pisze:skrzynka BC-05 była i w 1,8 105KM i w dieslu bez turbiny a nie znaczy to wcale że są identyczne

fakt, MTX w moim dieslu nie jest taki jak w RS, pytałem gościa od skrzyń i powiedział że to nie te same skrzynie można je założyć ale to nie to samo

dlatego zakładają dieselowskie MTXy do wyścigów na 1/4 mili

Tigerbart pisze:dlatego zakładają dieselowskie MTXy do wyścigów na 1/4 mili

przeciez skrzynia z TD ma dluzsze przelozenia !!! ??? Nizsze obroty silnika,wiekszy moment obrotowy i dluzsze przelozenia. RS ma najkrotsza skrzynie z Escortowych MTXow

Wiesiu to nie jest mój wymysł, może dla momentu je wkładają

Witam, odgrzebię trochę kotleta. Nie znalazłem nic co mogło by mi pomóc na forum więc podpinam się pod temat.
A mianowicie sprawa ma się tak, że posiadam MK7 1.4 CVH no i po przemyśleniach doszedłem do wniosku, iż wybór padnie na 2.0 z MDO. Tylko nie mam zielonego pojęcia co muszę wymienić przy swapie, gdyż nie widziałem aby ktoś swapował CVH na 2.0Zetec. Prosił bym osoby które mają pojęcie w temacie opisały mi co muszę wymienić (raczej wszystko), co muszę kupić od Mondeo, a co od np. Essa 1.8. Pytam, iż nie chciał bym aby w trakcie prac wyszły jakiś kwiatki typu: tego nie ma , to nie pasuje.
Za wszystkie odpowiedzi serdeczne dzięki. Gdybym czegoś nie rozumiał będę pytał na bieżąco.
Pozdrawiam Mateusz.

Mateo, tigerbart wkładał do swojego 2.0 z mondka to do niego uderzaj.

Zrobię jak karzesz

Tyle, że ja wrzuciłem BlackTopa, a kolega chce silvera.

Trochę odświeżę temat.

Konkretnie chodzi mi o komputer od silnika 2.0 z mondeo.
Jak wiadomo są komputery z immo i bez .

Czy ktoś mógłby napisać jakie ma oznaczenia komp z immo i bez immo ??

I czy jest różnica z jakiego rocznika jest komputer znaczy się czy z mk1 czy mk2 mondeo??

w 97r była zmiana na blacktop wiec musi byc przed tym "wydarzeniem". Pierwsze 2 lata produkcji MkII tez mialy silvery.

Immo można zdjąć.

kompy bez immo sa tylko trzy i maja oznaczenia:

DEEP
93BB12A650EF
DESK
93BB12A650ED
DEWY
93BB12A650EE

gdybys potrzebowal to mam takiego kompa oraz walki z mondeo 2.0

Ze względu na to że zdecydowałem się na swap 2.0 mam jeszcze pytanie odnośnie
kolektora ssącego wraz z przepustnicą od mondeo.
Czy będzie jakaś różnica czy zostawić kolektor z mojego 1.6 i tylko dać przepustnice od mondeo??

na kolektorze od mondeo jest nabite 1.8/2.0 wiec podejrzewam ze to nie to samo co 1.6