Ford Escort Team Polska

karol MAŁY pisze:A czemu nie dasz zarobić blachartzowi?

bo nie mam tyle kasy żeby zlecić autko blacharzowi

karol MAŁY pisze:co do wycinanek to chcesz to robić sam czy dasz to komuś?

generalnie auto idzie po znajomości do gościa który pracuje w firmie jako spawacz, i wie jak się posługiwać tym sprzętem (migomat czy coś takiego nie wiem czym to się różni od spawarki) w dodatku robił już różne rzeczy blacharskie w autkach. nie wie tylko jak zdjąć stary, czy trzeba będzie odkręcać błotnik itd. ale już wiem co i jak dzięki waszej pomocy więc myślę że nie będzie problemu z operacją oczywiście chcę jak najwięcej pomóc mu przy tym bo w pojedynkę może być mu za ciężko, w dodatku zawsze troszkę szybciej pójdzie jak ktoś dodatkowy do pomocy się znajdzie.

S3ci0r, w trakcie mojej rozmowy z blacharzem padła nazwa firmy "KLOKKERHOLM". Miał o tych blachach dobre zdanie ale... twierdził, że zadne z dostepnych zamienników nie sa takie jak oryginały. Zawsze jakies miejsce jest inaczej wykonane i ma ciut inny kształt. Co do odpornosci na korozje to zgodnie z obiegowa opinią - zedrzec lakier ochronny i na to podkład antykorozyjny i dopiero lakier Mysle że dużo w tym miał racji

w żadnych z tych aukcji nie ma podanego producenta więc lipa chyba jednak się zdecyduję na tą najtańszą opcję 55+25 chyba że lepiej jednak jest zainwestować i kupić te za ~80. proszę o sugestię bo czas mnie goni a autko jak stoi tak stoi z dziurą w podłodze i przestrzelonym z dubeltówki progiem

http://allegro.pl/progi-prog-nowy-ford- ... 23778.html

zapytaj w tym sklepie o wersje 3d.

ja kupowalem do 5d i praktycznie bez przerobek podszedly. przy wymianie nei zapomnij zakonserwowac ich od srodka (mozesz zwyklym pedzlem pod wysokosc spawow) a potem progi warto zalac woskiem od srodka. koszt niewielki a swiety spokoj na lata.

DaVe, w tych aukcjach co podałem są właśnie oni. rozmawiałem z Tigerbartem i powiedział żebym się zapytał jakiej grubości jest blacha w tych progach i brać te grubsze

[EDIT] to nawet są te które chciałem kupić bo nie dość że najtańsze 55zł sztuka to jeszcze najtańszą wysyłkę mają 25zł za kuriera i pobraniową

wybacz nie zwrocilem uwagi.

blacha o ile dobrze pamietam to 1,5 mm

S3ci0r pisze:w żadnych z tych aukcji nie ma podanego producenta więc lipa

aukcja nr7 - producent KLOKKERHOLM. W większości pozostałych aukcji są progi z polcaru tyle że... polcar nie jest producentem a dystrybutorem...

skontaktowałem się z nimi i zapytałem o grubość blachy z jakiej wykonany jest próg... 0,8mm
nie wiem co o tym sądzić

Klokkerholm na allegro

S3ci0r pisze:0,8mm

słabo

kontaktowałem się ze sprzedającymi i sprawa wygląda następująco:
cena - wysyłka kurierem przelewem/za pobraniem - grubość blachy
1. 90 - 25/30 - <1mm
2. 86 - 21/31 - >1mm
3. 85 - 25/30 - czekam na info
4. 65 - 40/50 - nawet nie biorę tych pod uwagę ze względu na koszta wysyłki
5. 60 - 28/32 - czekam na info
6. 59 - 25/30 - ~3mm
7. 55 - brak/25 - 0,8mm

chyba trzeba będzie jednak więcej wywalić na te progi

lepiej wydać teraz ale raz niż za rok znowu.

jeden ze sprzedających w odpowiedzi na moje pytanie o grubość blachy z której wykonany jest próg napisał że ok 3mm czy to w ogóle jest możliwe żeby te progi były z tak grubej blachy zrobione?

Ja u siebie zapłaciłem coś około 120 zeta w lipcu zeszłego roku i były tylko podkładem pomalowane który trzeba było zedrzeć do gołej blachy ,tak więc nie oszczędzaj na progach jeśli masz zamiar się bujać essem długo jeszcze!

no właśnie nie chcę oszczędzać bo mam zamiar nim jeszcze bardzo długo pojeździć, dlatego chcę kupić progi zrobione z najgrubszej blachy dlatego się zdziwiłem jak mi gość odpisał że mają ok 3mm grubości :O nie wiem czy można dać temu wiarę...

S3ci0r, raczej nie... z 3mm blachy to nawet fabryczne podłóznice nie sa robione No... chyba że to wyrób do wersji pancernej essa