Ford Escort Team Polska

ESSI 88 pisze: 24 paź 2021, 22:13 Nie wiem jak to jest tam rozwiązane, ale zespół napędowy nie przekazuje negatywnych reakcji na samochód. Więc podejrzewam, że jest tam jakiś patent. Aż tak dobrze nie znam budowy tego silnika i umieszczenia jego w komorze. Przy następnej okazji rzucę okiem na sposób mocowania. Ale co dziś dla mnie istotne to utwierdziłem się jak powinien działać układ kierowniczy w Escorcie. W moim tego brakuje i tak czułem że jest pole do poprawy. Na szczęście to już mam na wyciągnięcie ręki

Silnik RS jest wyższy i garb nad rozrządem nie jest bez powodu, zwykła maska musiałaby ocierać o silnik. w Mk6 już to zmienili.

W końcu udało się to miejsce odwiedzić i uwiecznić weterana szos jakim jest ten Escort MK4 1.6D. Niestety już wrastający, zmienia pozycję raz na kilka miesięcy aby nikt się nie doczepił faktu, że blokuje te same miejsce. Pamiętam go z bardzo odległych dla mnie czasów, gdy jeszcze marzyłem o prawie jazdy nie wspominając o wizjach pierwszego samochodu. Sam fakt jego zobaczenia bardzo mnie uradował, wobec tego jak zmienia się otoczenie. Niestety nie było miejsca obok abym mógł zaparkować młodszego brata.

To w Szczecinie? Pamiętam jak stał taki pod Lidlem na Pogodnie, już lekko zdewastowany.

Edit:
Jednak to nie ten, znalazłem fotę z jedengo ze spotów z 2010 roku
https://photos.app.goo.gl/XEjj3om17w7SpyPY7

Nie, ten stoi w Gryfinie 30 km od Szczecina. A Pogodno to moje rewiry Tu właśnie stacjonuje mój Escort. Na tym parkingu pod Lidlem jeszcze rok temu wrastał Escort MK7 Cabrio na alufelgach Cossilook. Oczywiście od dawna nie miał już dekielków i wandalizm postępował.

Co prawda to nie jakaś wybitna wersja Escorta MK7, ale uwieczniłem ją bo ujęła mnie swoim stanem blacharskim. Na całej karoserii znalazłem tylko jeden odprysk przy uchwycie tylnej klapy. Typowe słabsze miejsca były tu w perfekcyjnym stanie. Stan płyty podwozia także wywołał pozytywne wrażenie. Wykonać jedynie polerkę lakieru, potraktować odżywką plastiki i Escort jak z okładki. Generalnie jest do kupienia, ale upolowałem go w Szwajcarii.

Próg jest mocno zgniły.

Progi są pokryte jakąś czarną masą zabezpieczającą, która gdzieniegdzie schodzi i wygląda to trochę jak purchel. Swoją drogą nie podoba mi się styl takiego zabezpieczenia. Ale jest to jak najbardziej do nieskomplikowanego poprawienia.

Nie pamiętam czy to już kiedyś upolowałem, bo mam dobrą ale krótką pamięć

Podoba mi się ten pomysł na przeróbkę mojego experta

Pomalujesz go w barwy Panzerwaffe?

Ale przecież to francuskie ! Czemu mam na niemieckie barwy malować ?

Nie chodzi o kraj pochodzenia tylko gdzie pełni służbę
Nie wiem czemu ale tego typu citroeny kojarzą mi się z II wojna światowa. Może przez Kłosa albo innych pancernych

Masz na myśli że breslau zasługuje na barwy panzerwaffe ?

Widzę, że ktoś się mocno zainspirował poszyciem rodem z Citroena H Swoją drogą to prototypy i pierwsze egzemplarze Citroena 2CV też miały taką strukturę blachy falistej.

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... ma/6egybmw

Świetne. Niech zrobią wersję mini z C4 Picasso