Ford Escort Team Polska

od czasu do czasu trzeba tylko wymienić uszczelki przy popychaczach zaworów bo po upalnym lecie lubią pocieknąć jak silnik za mocno dostanie w terenie po tyłku
Uszczelniacze jak by co - pasują do Malucha i w Maluchu wytrzymują 3 razy dłużej niż oryginalne

Swojego czasu Pragi stanowiły podstawę taboru leśnego do transportu drewna

Ciekawe z tym dopasowaniem uszczelniaczy zaworowych do Malucha

Maluch ma popychacze w środku takich rurek - które mają uszczelki u góry i dołu
Dokładnie o tej samej średnicy są rurki w Pradze tyle , że dużo dłuższe
Praga jak i Maluch silniki mają chłodzone powietrzem

Okazja do zobaczenia weteranów szos. SAN H01 i Autosan H9-15 na sanockim rynku. Pojazdy odrestaurowane i na stanie fabryki Autosana.

I ładnie się trzyma

ST

Nielicha wersja bo 1.6i, poza tym faktycznie widać że ktoś dba. Na osi napędowej te same bardzo dobre opony które mam w Fieście czyli Uniroyal Raintyre. Więc ktoś dobrze inwestuje i wybiera. Ja już bardzo dawno nie widziałem tego Oriona tym bardziej w takim godziwym stanie.

Tylko tył chyba kiedyś dość dobrego strzala dostał. Oglądałem go potem w innym miejscu i ten tył w porównaniu z Lukasa orionem to słaby jest. Ale jeśli chodzi o korozję to zacny. Najważniejsze że ewidentnie jest na codzien używany.

No na zdjęciach nie wszystko będzie widoczne, tu sprawia wrażenie bardzo przyzwoitego egzemplarza. Jedyne co rzuca mi się w oczy to nieidealne spasowanie lewej tylnej lampy i trochę zużyty zderzak. Szacunek, że ktoś go normalnie użytkuje.

Kolejne znalezisko:

I w tamtym klimacie rudy zakalec tak się nie ima tych Fordów

Ale piękny, okolice Brunszwiku w Niemczech. Nawet ma jeszcze zachowane stickery na karoserii. Ciągle choruję na tą generację...

Mk4 fajny. Kiedyś miałem takiego

Mi się one bardzo podobają, zresztą od MK3 po przedostatnią generację cała seria mi bardzo leży