Ford Escort Team Polska

A ja powiem że lubię jak inteligentni ludzie potrafią na poziomie wyjaśnić sobie niedomówienia i nieścisłości

Blazey pisze:Sygnalizacja świetlna w 99.9 % jest inteligentna i dopasowuje się do natężenia ruchu. I to działa! Pracuje tylko odrobinę inaczej, bo po czerwonym od razu zapala się zielone.

cha - wszystkie nowo budowane skrzyżowania w Kaliszu mają takie same.
fajnie się przez nie przejeżdża jak jest posto , bo wystarczy zwolnić do 40 i jechać na pewniaka .
gorzej jak z innej strony też ktoś jedzie tak samo , to wtedy dobrze być na tej głównej , bo jak się jest na tej mniej głównej , to trzeba dać ostrawo po hamulcach
A dodam jeszcze tak - w Kaliszu na próbę (Kalisz królikiem doświadczalnym) na ulicach wprowadzono inteligentne oświetlenie - jak w nocy nic nie jedzie to oświetlenie uliczne świeci oszczędnie a jak samochód jedzie , to odpowiednio wcześniej przed wozem lampy się rozświetlają mocno - to samo dotyczy pieszych.
Jak jedziesz , to z daleka widać , że np. 20 latarnia świeci mocniej niż pozostałe więc już wiesz za wczasu , że tam idzie pieszy

u nas też jest taki bajer tylko działa w nocy też jest normalnie czerwone a jak sie dojezdza to zmienia sie na zielone ale trzeba wlasniej echac te 40/50 km/h

A jak macie zrealizowane czujniki do tych świateł? Wiszą "radarki" (antyradary od nich głupieją) nad skrzyżowaniem, czy jakoś inaczej? Bo "u nas w Holandii" to w ulice są wmontowane cewki indukcyjne, które wyczuwają przejeżdżający nad nimi samochód.
A najlepsze jest oświetlenie autostrad. Bardzo mocno rozproszone mocno żółte światło. W ogóle nie razi.
A jeśli mnie by miało coś tu denerwować, to miejscowe święte krowy - rowerzyści. Ale to kwestia przyzwyczajenia

Z tego co pisali w lokalnej gazecie , to są wmontowane czujniki ruchu ale czy działają na zasadzie radaru ? pewnie nie , bo nie widziały by pieszego.
Na tej - nowo oddanej (po remoncie) ulicy , dozwolona prędkość jest podwyższona z 50 do 70 no i asfalt równy jak stół.

Ja jeszcze dodam cymbałów z pseudo xenonami CZYT. ZENONAMI

O tak jak dają po oczach to aż w D strzyka

A jeszcze przypomniało mi się,w temacie naszych wspaniałych pokrytych tafla asfaltu drogach,jak brzydko pisząc wjebałem się prawym przednim kołem w dziurę na drodze,zaświeciła się PODUCHA - pojechałem od razu do elektryka, okazało się że od siły tego tąpnięcia w tą małą dziurkę przecieła się wiązka elektryczna pod siedzeniem kierowcy. NAPRAWDĘ KLAPSUJE BARDZO NASZYM WSPANIAŁYM POLSKIM DROGˇ !!!

Po ostatnich zimowych tygodniach zrobiło się tyle dziur, że na 14' jadę slalomem, a co dopiero będzie na 17'

Mnie na drogach jednak najbardziej irytuje brak zdecydowania kierowców - to jest największy błąd jaki można zrobić. Jedzie ci taka jełopa i niby to skręca, niby przyspiesza a w końcu staje w panice na środku skrzyzowania. ROZSTRZELAĆ !

Zauważyłem mały standard takiego zachowania:
- kierowcy Skoda Favorit
- kierowcy Skoda Felicia
- kierowcy Skoda Fabia
- kierowcy Daewoo Tico - najbardziej ambitny typ
- kierowcy Citroena C2
- kierowcy Nissan Micra

:longer1981 jak ci fotel przeciął wiązkę, to coś nie było tak z jej ułożeniem albo już była mocno podcięta. Jakoś nie chce mi się wierzyć, żeby od jednego wstrząsu, jaki by nie był, przecięło przewody w podwójnej izolacji.
Co do ksenonów. To w Holandii są dozwolone kity do przeszczepu ze zwykłych żarówek na ksenon. I nie mówię tu o tych żarówkach z "pięknymi" nazwami, tylko o pełnowymiarowym palniku ksenonowym i przetwornicy. Nie chwaląc się sam mam takie cudactwo założone - zestaw dwóch palników ksenonowych, dwóch przetwornic (dostałem w prezencie). Palniki mają przełączaną ogniskową, dzięki czemu mam światła mijania i drogowe. Efekt jest powalający - ponad 300% więcej światła, ma ten "ksenonowy" kolor. Komfort jazdy nieporównywalnie większy. Są też wady - dużo większe niż przy prawdziwych reflektorach rozproszenie światła i trochę nierównomierne jego rozłożenie na drodze (są jaśniejsze i ciemniejsze plamy). Tutaj wiele aut jeździe na takich zestawach i nie stanowi to problemu.

Blazey, chcesz powiedzieć, że nie stanowi to Tobie problemu jak po kilku godzinach nocnej jazdy jedzie na Ciebie z naprzeciwka jakiś bus z takim xenonami z Chin za 200 zł, to ja nie wiem Holandia to na prawdę wyluzowany kraj, sam piszesz że światło się rozprasza , ja osobiście chętnie bym te wszystkie zenony potraktował 10kg młotem i czekam kiedy nasza drogówka w końcu porządnie się zabierze za wszystkich naszych garażowych tunerów z oślepiającymi światłami.

Ja mam w soczewce więc mi się nie rozprasza

Wszystko to jest kwestia POPRAWNEGO USTAWIENIA oraz właściwej korekcji położenia reflektorów w zależności od obciążenia i ich czystości.
Cholera, odzwyczaiłem się od aut jadących z przeciwka Tu w zasadzie wszędzie są wielopasmówki...
I jeszcze jedna ciekawostka - w Holandii nie obowiązuje 24 godzinny nakaz jazdy na światłach. Prawda, że fajny kraj?
A jak raz kolega zaparkował w miejscu dla rozładowujących się dostawców, to za wycieraczką znalazł karteczkę takiej treści:
"Uprzejmie prosimy o nieparkowanie w miejscu przeznaczonym dla rozładunku. Pozdrawiamy. Straż miejska." PO POLSKU!!!

Co do jazdy na światłach - zapalenie świateł powoduje u mnie wzrost spalania paliwa o 0,2l/h na postoju jak policzymy razy wszystkie wozy w Polsce to wyjdzie niezła suma litrów.Nie mówiąc o dwutlenku ; tlenku węgla , siarki i jeszcze połaoę tablicy Mendelejewa.
A w telewizji co chwila mówią , żebyśmy kasili co najmniej po jednej żarówce w domach , żeby ratować przyrodę.
Ktoś tu albo pozamieniał się z .... na głowy , albo myślą , że kretynów mają przed sobą.

Jurek kasa kasa kasa i tyle, sprzeda się więcej paliwa, żarówek i alternatorów