Strona 153 z 670
: 09 sie 2011, 10:38
autor: Jaszczur
...
: 09 sie 2011, 11:04
autor: WieSiu
MinisterQ pisze:Wiesz, generalnie taki problem to nie problem przy TAKIEJ przeróbce.
Ano jest tak,ze po pierwsze inaczej ten wiatrak wyglada, a po drugie ma 2 biegi, ktore moga sie mocno prydac w sloneczne dni,bo po co wentylator ma chodzic caly czas na maksa ? Prześledź lepiej dobrze schematy elektryczne (TIS) od klimatyzacji to bedziesz wiedzial jak dolozyc poprawnie klimatyzacje
: 09 sie 2011, 11:35
autor: Jaszczur
....
: 15 sie 2011, 12:15
autor: STILON
Wczoraj na krajowej ''7'' pocisnąłem eReSa ponad 200 km/h
ładnie poszedł - frajde te auto daje mi niesamowitą
: 15 sie 2011, 12:17
autor: Kudłaty_EZG
STILON pisze:Wczoraj
na krajowej ''7'' pocisnąłem eReSa ponad 200 km/h
niedobry STILON
ja ponad 140 jeżdżę tylko na niemieckich autobanach
: 15 sie 2011, 12:59
autor: STILON
jarekezg pisze:STILON pisze:Wczoraj
na krajowej ''7'' pocisnąłem eReSa ponad 200 km/h
niedobry STILON
ja ponad 140 jeżdżę tylko na niemieckich autobanach
droga była bardzo ładna - równiutki asfalt - musiałem przydusić
: 15 sie 2011, 13:01
autor: driver98
STILON, sie nie dziwie też jechałem 7-ka i wiem co masz na myśli,ja tylko 100-ką bo autobus ma kaganiec i więcej nie można
: 15 sie 2011, 13:01
autor: Kudłaty_EZG
: 15 sie 2011, 22:21
autor: WieSiu
STILON pisze:pocisnąłem eReSa ponad 200 km/h
ciesz sie ze masz blaszany dach.... ja przy zamknietym dachu to mam wrazenie ze zaraz wszystko odleci przy predkosci wiekszej niz 200. Szum byl ogromny. Ale raz jechalem 225 i Twoj tez powinien do takiej licznikowej poleciec.
: 15 sie 2011, 22:41
autor: Jamszoł
U mnie licznikowe 180 to na Navi - 169
Sprawdziłem dziś na A2
: 16 sie 2011, 11:11
autor: WieSiu
przez weekend wymienilem tylne pompowane amortyzatory na zwykle uzywki i ciesze sie ze nie mam kolejnej rzeczy co moze sie zepsuc ze starosci
(znaczy dalej jest taka szansa bo zalozylem oryginalne uzywki). ale tanie byly i nie moglem sie powstrzymac. Pompowane i tak pewnie od dawna nie dzialaly tak jak powinny, wiec jest teraz bezpieczniej.
rozruszalem tez reczny przy zaciskach i narazie dziala. niedlugo przeglad, wiec pewnie reczny sie przyda.
: 16 sie 2011, 11:21
autor: Jaszczur
...
: 16 sie 2011, 11:25
autor: WieSiu
MinisterQ, to ladny wynik, rozumiem ze te 4800 obrotow mial przy tej predkosci 185?jak tak to jezdzi to auto lepiej niz fabryczne td
: 16 sie 2011, 11:33
autor: Jaszczur
...
: 16 sie 2011, 11:37
autor: WieSiu
przyznaje, tym silnikom przydalaby sie 6, wtedy ladnie by smigaly po autostradach. os tam kiedys w instrukcji czytalem ze maksymalna stala predkosc obrotowa to wlasnie kolo 5000, chwilowo moze byc troche wyzsza. ale jak jest w przypadku Twojego kombinowanego to nikt nie wymysli.