Ford Escort Team Polska

Jamszoł pisze:tak
A wtedy nie jest to jazda jak emeryt
Dlatego pisałem , że jazda na emeryta to błąd

Spoko.
Jutro zrobimy test na 3tys. obr. zobaczymy jak mu wyjdzie z tym spalaniem

Ale chyba mogę sobie latać z prędkością 80km/h - 5 bieg, bo mi się nigdy nie spieszy

Bazyss, ale ty przeżywasz ja w swoim poniżej 10lpg nie schodziłem NIGDY - na kapciu 175 więc nie wiem o co Ci biega- tylko się cieszyć z takiego spalania- a lepiej pojechać na regulacje czy aby na pewno mieszanka nie za uboga

Jamszoła też chyba więcej palił o ile dobrze pamiętam i to ze sekwencją

Jamszoł - od momentu zainstalowania LPG zaczął jeździć bardzo nieoszczędnie - czyli but
Noga w podłodze - po co oszczędzać gdy paliwo tanie ?
Mój w mieście - 15 /100

Jamszoł pisze:od momentu zainstalowania LPG zaczął jeździć bardzo nieoszczędnie - czyli but
Noga w podłodze - po co oszczędzać gdy paliwo tanie ?
Mój w mieście - 15 /100

to co to za oszczędność?
15x2.6=39*
9x5,15=46,35*
46,35-39=7,35
7,35 na 100km no to faktycznie oszczędność licząc kosz montażu instalacji gazowej dla tych którzy jej nie mieli


* średnia cena gazu i benzyny oraz spalania benzyny w mieście przy oszczędnej jeździe

kupiec, może po to żeby nie musieć jeździć jak emeryt tylko móc tanio butować
wachy przy butowaniu też by 13 na pewno zechlał

jarekezg pisze:móc tanio butować

no chyba że tak tylko po co? udowadniać coś komuś? a może sobie? ja tam nie wnikam

to że Ty się już zestarzałeś to nie znaczy że każdy

kupiec, po co ?
Bo miałem taki kaprys i stać mnie na takie kaprysy
Gdybym miał garaż pod domem to na peno nie kupował bym tera z mondka tylko A8 lub S8 i na 100 % montował bym tam LPG - co najmniej sekwencje jak nie 5 generacje czyli wtrysk gazu w fazie ciekłej
Też dla kaprysu - bo stac mnie na to
A gdyby w Kaliszewie były stacje CNG to może i to by było we wozie
I przestan mi tu pitolić o oszczędnościach - mam je w nosie - jade jak mi nachodzi ochota na stację i tankuję do pelna - i nigdy nie patrze ile mi tam wlezie i ile kosztuje

Zazwyczaj tankuje na Shellu - bo mi się podoba tamtejsza obsługa o oszczędzanie ?
A na co to komu - jak bym patrzył na oszczędzanie to był jeździł do pracy rowerem - mam do pracy 1200 m a wozem robię sobie teraz kółko - ok 3 km
Bo też mam taki kaprys.
Koniec dyskusji .

Jamszoł pisze:bo stac mnie na to

to dlaczego nie jeździsz na samej benzynie skoro cię stać?
koniec dyskusji

kupiec, żeby nie wydawać kasy bezsensownie butowanie ma sens jazda na samej benie i już mniej

jarekezg pisze:Bazyss, ale ty przeżywasz ja w swoim poniżej 10lpg nie schodziłem NIGDY - na kapciu 175 więc nie wiem o co Ci biega- tylko się cieszyć z takiego spalania- a lepiej pojechać na regulacje czy aby na pewno mieszanka nie za uboga

Jamszoła też chyba więcej palił o ile dobrze pamiętam i to ze sekwencją

Pewnie że się cieszę

Dzisiaj testy zmiany biegów 1. 2-2,5tys. 2. 2,5-3tys. 3. 2,5-3tys. 4. (na chwilę) i 5. nadbieg do przelotowej 80-90km/h
Trasa 274km typowe miasto 80km reszta dłuższe przeloty można zaliczyć pod trasowe. Wynik 9.18l/100

Bazyss pisze:. Wynik 9.18l/100

Będziesz tak liczył to oszalejesz .
Wydaje mi się że średnia 10l/100km to super wynik , ale oszczędzać to dobra i rozsądna rzecz .
Butle masz w kole ?

Tak w kole.

Z tym liczeniem to mi w nawyk weszło i zawsze sobie liczę, tak po prostu lubię wiedzieć czy coś tam się nie dzieje z silniczkiem i przez to nie zaczął więcej palić