Strona 166 z 454
: 09 paź 2015, 09:47
autor: WieSiu
Ale o co chodzi? z tego.co widzę w katalogu to masz tam wszystkie części osobno, nie trzeba od razu wszystkiego zmieniać. A urwana śrubę na pewno da się wykręcić/rozwiercic. Jakiś polski mechanik na pewno sobie da z tym radę.
: 09 paź 2015, 10:00
autor: Mateklobez
Śruba wyszła palcami, bez oporu. O konieczności wymiany wszystkiego jak wcześniej napisałem poinformowano mnie w niemieckim warsztacie.
: 09 paź 2015, 10:14
autor: WieSiu
to wkrec nowa srube. Nie rozumiem problemu
: 09 paź 2015, 16:04
autor: Mateklobez
WieSiu, w pierwszym dzisiejszym poście napisałem, że zerwałem gwint w piaście. Nie ma gdzie wkręcić śruby, bo... nie ma gwintu. Pusto, zero, nic, null, nothing!

: 09 paź 2015, 16:47
autor: WieSiu
Rozumem, to zmień piąte i po sprawie, drogie nie są z tego co widzialem
: 09 paź 2015, 18:45
autor: darcun4
Mateklobez, mój jeden a samochodów kilka lat jeździł z urwanym gwintem świecy w głowicy. Gwint naprawiony czymś takim:
https://www.google.pl/search?q=spr%C4%9 ... 52&bih=703 . Dodam, że w latach 80-siątych super-hiper wynalazek.
: 09 paź 2015, 19:11
autor: jaro
darcun4 pisze:, że w latach 80-siątych super-hiper wynalazek
kupiony pewnie na allegro

: 09 paź 2015, 19:32
autor: Jamszoł
Mateklobez, do PL bez problemu dojedziesz a w PL umów sie u kogoś - kup samą piast i wymień
: 10 paź 2015, 08:30
autor: Mateklobez
Dzięki zza porady, tak właśnie zrobię. Bałem się tylko czy mogę na trzech śrubach jechać do Polski. Nie opłaca mi się wcale bulić za dwa komplety w DE.
darcun4, taki komplet naprawczy na alledrogo 52 pln, w tym jest 10 sprężynek

: 10 paź 2015, 11:26
autor: kupiec
kolega mial nissana maxime i pare lat jezdzil bez jednej sruby i nic sie nie stalo
: 10 paź 2015, 11:28
autor: Yagr
Są auta, które fabrycznie mają kółka przykręcane na 3 śruby

: 10 paź 2015, 12:15
autor: WieSiu
Ten brak śruby może być zauważalny dopiero w ekstremalnych warunkach, nie sądzę że przy normalnej jeździe na cos źle wpływa,ale ekspertem nie jestem więc.... Lepej ja założyć
: 10 paź 2015, 12:23
autor: cidzej
Jakby jedna sruba nie byla potrzebna to napewno ksiegowi w koncernach motoryzacyjbych by to wylapali. Widoczmie jest powod ze jest ich tyle a nie mniej.
: 10 paź 2015, 12:38
autor: Jamszoł
To prawda , że są samochody , które mają trzy śruby/nakrętki koła
Są też takie co mają jedną
Co nie świadczy o tym , że przykręcimy se jedną i pojedziemy
Chodzi o symetryczność trzymanie felgi
Oczywiście 3/4 czy też 4/5 na jakiś czas może być ale nie na stałe
: 10 paź 2015, 18:20
autor: Yagr
A kto mówi, że na stałe? Ma starcayć na powrót do krajowego mechasa
