Ford Escort Team Polska

kupilem i wymienilem filtr kabinowy

Dolalem do pandy plynu do spryskow.

niektóre auta a na pewno 1.6 tdci mają bagnet wyżej niż miska i do tego na ole rurki bagnetu jest zaślepiona, nie da się włożyć głębiej.

Wrócę jeszcze do tej pompki.
Wężyk ssący jest to dość sztywna rurka z polietylenu (PE). Nie jest to wąż igelitowy (taki jest tłoczny.
Całe życie olej wymieniałem odkręcając korek i robię to nadal. Różnica jest taka, że zanim go odkręcę, to sobie wyssam i po jego odkręceniu nie mam łap uj....ch po same łokcie, bo olej chlupnął a ja nie zdążyłem ich wycofać. Po wyssaniu spokojniutko odkręcam koreczek nawet nie używając rękawiczek. Nic nie chlupie, nie parzy czyli tak jak w reklamie "czysto, sucho i pewnie". Dlatego mogę napisać, ile tego oleju zostaje po wyssaniu, bo widzę ile wylata po odkręceniu korka.

Jamszoł pisze: powoduje , że wlany nowy olej do silnika , od razu jest czarny

Jurek, przecież olej w dieslu czarny już jest po 3 dniach, to co mu za różnica, czy 3 dni prędzej czy później?

U mnie czarny to robił się po paru km

Panda zatankowana benzyna za 50zl i pelny bak gazy tez za okolo 50 wyszlo

Po tygodniu postoju odsypałem punto z białej kołdry i sprawdziłem czy odpali bez problemu

i co?

kupiec, nonam nadal próbuje....

a no tak

Odpalił bez problemu! Nawet szyby oskrobałem, może jutro słońce będzie to trochę się rozmrozi

W sobotę poodśnieżałem, odpaliłem wszystkie moje trupki. W polówce po raz trzeci w tym roku zmieniłem łożysko napinacza. Pasek już dwa razy.

Kleszczak, te oaski i łożyska tak ci czasem nie padają przez kszywą rolkę? A może dla sportu to robisz:)

ja już tam wszystko zmieniłem, całą obudowę z napinaczem, rolka mniejsza z lupo 1.0 Pasek zamawiany bo oryginalny nie pasował wogóle.

Zrobiłem pksowi przegląd, wszystko ok poza lewa końcówka drążka. Słabe te części zamienne że tylko 1,5 roku wytrzymała i około 20 tys km. Przy okazji ustawione światła.