Ford Escort Team Polska

ciekawe, ze jest na nim napisane FORMULA F jak na Fordowskim. zreszta graficzka tez podobna

Nie, chyba że takie rzeczy na puszce są napisane

Grafiki na każdej puszce są podobne do tych, do których producentów są dedykowane, oplowski wyglada identycznie, a nawet lepiej niż oryginalny GM, VW też

ciekawe "nowa marka na polskim rynku" a tu na forum https://forum.fordclubpolska.org/showth ... 66&page=67 w 2016 o tym oleju pisali

Specyfikacja fordowska + 5W30 LSX JP
SAE 5W-30
API SN/CF
ACEA A3/B4
ILSAC GF-5
GM dexos1
Nie wnikając z jakiej bazy powstaje - bo większość i tak nie patrzy na to
Wydaje się być OK do woza
Mati - ciekawe jak w porównaniu z olejem Mobil - co mam w silniku

na ich stronie jest taki opis : - https://fanfaro.pl/produkty/fanfaro-lsx-jp/

Charakterystyka produktu
Charakterystyka Metoda Jednostka Wartość
Klasa SAE - - 5W-30
Gęstość w 15°C D 1298 kg/m3 850
Lepkość kin. w 40° D 445 CSt 64,40
Lepkość kin. w 100°C D 445 CSt 11,30
Lepkość kin. w -30°C D 5293 CP 4820
Wskaźnik lepkości D 2270 - 170
Temp. zapłonu COC D 92 °C 224
Temperatura płynięcia D 92 °C -48
TBN D 2896 gKOH/kg 6,50

niska liczba zasadowa

Czyli że co to oznacza?

neutralizowanie kwasowych produktów spalania, utrzymywanie silnika w czystości, zapobieganie powstawaniu nagaru

Ciekaw jestem tylko kto patrzy na liczbę zasadową kupując olej

jedna osoba na milion

czyli generalnie mozna zastosowac ale jak silnik na dorżnieciu bo auto do huty to mozna w sumie cokolwiek (takze i to a moze pochodzi lepiej niz na oleju z lidla). jak auto do tluczenia kilometrow to lepiej dac cos konkretnego i nie oszczedzac bo sie zemsci.

W sumie zastanawiam się czy nie wlać go do audi, mam dylemat co tam zalać

Mam lany ELF 5W40 ze specyfikacji Renault RN0700; Renault RN0710 (i ta druga zapewne mnie interesuje).
Dalej lać to samo? Czyli dokładnie ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40?
Musze wymienić w międzyczasie, bo w ASO się nie zrozumiałem a chcę pojechać na wyciągnięcie pompką do gościa co tylko oleje robi.

Ogólnie marka nie ma znaczenia, ważne żeby klasa i normy się zgadzał

Czyli rozumiem, że ELF lać tak jak było i się nie zastanawiać.

Jeszcze muszę wyszukać co mam do 500tki lać. Pewnie selena ale nie wiem która norma.
Tam jest 0,9 twin air. Macie jakieś zestawienie co tam ma być?