Ford Escort Team Polska

Jamszoł, ja

A w temacie, wymieniłem filtr powietrza i kabiny w mondeo

wymienilem kola na letnie

kupiec, coś szybko jak na Ciebie

WieSiu, od tygodnia zabieralem sie za to wiec wszystko ok

Adaptacja wtrysku commonrail

Foka dostała kompletne SPA
i na zakończenie nówka dywaniki

w końcu przestawiłem zegar w Mundle na czas letni

wymieniłem w gumi warsztacie kółka/opony na letnie
dwie felgi , te co rozdarłem opony - lekko krzywe ( trza będzie dać do pod prostowania) ale to dopiero na zime
Teraz nie przeszkadzają zbytnio w jeździe

Mondeo wczoraj znów zaczęło palić bezpiecznik pompy Na szczęście Jamszołowi przypomniało się że centralka czujników parkowania wpięta jest w plus pompy, dziś poruszałem kablami w miejscu gdzie jest wpięty, ale nic to nie dało, nie mogłem znaleźć miejsca gdzie robi się zwarcie, więc uciąłem kabel ~10cm od miejsca gdzie był wpięty w wiązkę, zaizolowałem i auto śmiga aż miło Tajemnica padającego bezpiecznika rozwiązana, można jeździć bez strachu że znowu stanie w najmniej odpowiednim momencie

Sorry Jamszoł ale do się nazywa druciarstwo

Megan zatankowany do pełna gazu zrobił 360km na zbiorniku, z tego 120 na spokojnej trasie. Średnio wyszło 10,5 gazu na setkę.
Gaz za 1,61/litr.
Za 2 miesiące mam też przegląd auta i w sumie powinno być zgodnie z planem 14tyś km przez rok. Aktualnie w zeszłym tygodniu było 12tyś.

A panda ma już zrobiony alternator: pęknięta obudowa plus środek też trzeba było robić. Mechanik wybrał odkręcanie półosi i nic nie musiał się bawić w rozszczelnienie klimy ani parownika.

Focus w koncu po 2 latach dostal letnie koleczka

cidzej, i felgi najlepiej pasujace do tego modelu

Megan umyty na bezdotykowej.

Mondeo na letnich kapciach, wymienilem gez w koncu podswietlenie zegarow, pozniej zabralem sie za sprzatanie srodka ale sie rozpadalo wiec prace zawieszone

A ja dzisiaj wyczyściłem kolektor dolotowy z prawie 1 cm syfu. Szpecjalnym szpecyfikiem firmy Liqui Moly.
I zawory zaczęły klekotać.