Ford Escort Team Polska

Panowie, torów do wyszalenia jest u nas jak na lekarstwo i za naszego życia to się raczej nie zmieni. Pozostają kajotesy organizowane chyba w każdym większym mieście. Tam można się wyszaleć. Ścieżek rowerowych jeszcze 20 lat temu nie było prawie w ogóle, to się zmienia i dzięki za to. Ale tam gdzie ich nie ma rowerzysta to taki sam user asfaltu jak kierowsa motoru, escorta i tira. I po prostu na drodze trzeba mieć zrozumienie dal tej drugiej strony. Problemem w mojej opinii z przestrzeganiem ograniczeń jest w wielu przypadkach ich niedostosowanie do realiów na drodze.stawianie ograniczeń tam gdzie są zbędne i pozostawianie gdy sytuacja się dawno zmieniła. Np notorycznie pozostawiane na drodze ograniczenia do 40 bo był remont...parę lat temu zakończony. Albo ograniczenie do 40 ze względu na nierówności przykryte nowym asfaltem też daaaawno temu. Jeśli ograniczenia będą stawiane wg rzeczywistych potrzeb i zagrożeeń to jak nah0jbardziej należy ich przestrzegać i karać za łamanie. Ale jak mam przestrzegać np. Ograniczenia do 70 postawionego na średnicówce na prostym, zabezpieczonym odcinkun3 pasmowym?

nonam pisze:MARKKO, sam sobie jeźdź komunikacją miejską

Man, czytaj ze zrozumieniem, chodziło a jeżdżenie z dziećmi. Z drugiej strony jeżdżę bo mamy "metho "

novy pisze:MARKKO napisał/a:
Hex napisał/a:
samochodem?
komunikacją miejska

To ja poproszę o autobus w środek lasu na polane

litości

Dla tych co nie zakumali chodzi mi o planowanie wycieczki rowerowej z wykorzystaniem ścieżek i tylko ścieżek wtedy jak sie dziedzie z DZIEĆMI. Chyba że Nonam jest na tyle dziecinny że powinien jeszcze boczne kółka miec to sorry

MARKKO, spróbuj zaplanować w Kaliszu jazdę z dzieckiem, sapomodzielną, jakąkolwiek tylko ścieżkami, to pojeździć w linii prostej kawałek i wracasz, bo nie wszędzie w PL te ścieżki robią, a u nas nawet jak robią, to tak wyrwane z rzeczywistości, że zaczynają się i kończą chodnikiem tak kompletnie z dupy

no widzicie - ile osób tyle problemów z tymi regulacjami mnie np. nie martwi to, ze na puławskiej w warszawie jest ograniczenie do 50km/h ... no bo trudno, polczyńska juz sie nauczylem jezdzic 60 tak jak na znaku i jakos zyje choc to bez sensu (3 pasy itd.). Problemem z jakim ja sie stykam na codzien jest np. fakt, ze moja codzienna trasa została naszpikowana roznymi wysepkami, , jezdzi po niej masa tirow (o sprzecie rolniczym nie wspomne) a jak juz sie trafi kilometr przerywanej linii kiedy mozna te zawalidrogi wyminac to zaraz jest znak teren zabudowany i z reguly lapie sie na tym, ze pomimo iz zwalniam to w momencie mijania znaku mam ok 90km/h i co z tego, ze za 50 metrów już bede mial te przepisowe 50km/h jak mendy potrafia sie ustawic i mierzyc predkosc zaraz za znakiem. no ilu z was rzeczywiscie zwalnia tak zeby mijac juz znak terenu zabudowanego z predkoscia <50km/h ?? juz nie mowiac o sytuacji kiedy orientujemy sie, ze jest znak terenu zabudowanego niemal go mijajac bo nie ma komu galezi obciac w drzewie zaslaniajacym taki znak

no i druga typowa dla mnie sytuacja - jest sznur samochodow ciagnacy 80km/h jak leci i zwolnienie do 50km/h powoduje, ze stwarzamy zagrozenie na drodze bo niektorzy gotowi sa po tobie przejechac inni groznie wymachuja rekami gotowi cie zabic na najblizszych swiatlach a ty trafiasz na pana mundurowego ktory akurat wyskoczyl miedzy ciebie i samochod poprzedzajacy, no i co teraz w mysl przepisow robic za tego jedynego sprawiedliwego przez ktorego inni wykonuja karkolomne akrobacje na drodze ? a jak oni nie zdaza przed wysepka albo na zakrecie ich obroci ?? jechalbys razem ze wszystkim 70 czy 80km.h i wszyscy cało i zdrowo dotarliby do celu

cidzej pisze:no i druga typowa dla mnie sytuacja - jest sznur samochodow ciagnacy 80km/h jak leci i zwolnienie do 50km/h powoduje, ze stwarzamy zagrozenie na drodze bo niektorzy gotowi sa po tobie przejechac inni groznie wymachuja rekami gotowi cie zabic na najblizszych swiatlach

A do tego i tak trafi się podwójny idiota, który zacznie wyprzedzać na podwójnej ciągłej i to pod górkę. I właśnie takim zabierał bym prawka i to przynajmniej na pół roku.

nonam pisze: spróbuj zaplanować w Kaliszu jazdę z dzieckiem, sapomodzielną, jakąkolwiek tylko ścieżkami, to pojeździć w linii prostej kawałek i wracasz

Wychodzi na to, że znowu miasto w którym mieszkam wychodzi przed szereg:
http://rowerowytorun.com.pl/art/548/row ... zlaku.html
Coraz bardziej zaczyna mi się tu podobać
Teraz zauważyłem, że artykuł jest z 2009 roku. Od tego czasu przybyło kilkanaście wypożyczalni i kilkanaście kilometrów.

A po przeczytaniu, można dojść do wniosku dlaczego wzrastają kwoty mandatów.
W końcu "założony" plan, trzeba wypełnić.

darcun4 pisze:A po przeczytaniu, można dojść do wniosku dlaczego wzrastają kwoty mandatów.
W końcu "założony" plan, trzeba wypełnić.

jak w handlu plan jest plan - trzeba zrobić

Mieliśmy już pięcio-letnie plany
A ten tylko roczny
Nie jest źle
Wczoraj na trasie Konin - Kalisz , fotoradar policji stał se pod drewnianym sztachetowym płotem na początku pola z żytem
A co ? przecież można
Dla niepoznaki panowie policjanci schowali sie ze samochodem na terenie posesji za tym płotem

Nie pozostawiono na nich suchej nitki na CB

na moje oko to oni wystawiaja ze 3 miliony mandatow dlatego podwyzki dostali

Może coś się zmieni http://www.adrenalinemotorsport.pl/aktu ... onstytucja

No to dotychczasowi właściciele Escortów, niech szybko i mocno myślą o ich sprzedaży (później tylko na kilogramy, a i z tym będzie problem). Oto kolejny fantastyczny pomysł naszej kochanej władzy: http://prawo.gazetaprawna.pl/artykuly/8 ... -kare.html

no właśnie, coś na pewno niebędzie tak ostre bo wiele aut jeździ sezonowo albo są w rozsypce.

Powiem-tylko tyle....DEBILE

[ Dodano: Czw 09 Lip, 2015 ]
Już nie wiedzą jak od ludzi wyciągnąć pieniądze!!!!!