Ford Escort Team Polska

Ekspertem w sumie nie jestem, ale tak na chłopski rozum to skoro słabsze silniki 1.8 77 kW miewały skrzynie zwykłą jak i MTX 75 w zależności od pojazdu w jakim były stosowane. To oznacza że do tego silnika pasowały obydwie skrzynie biegów, zatem dlaczego mocowania miałyby być odmienne w każdej z tych skrzyń biegów?
Z tego co mówisz to nową skrzynię opracowano głównie w celu przenoszenia większych momentów obrotowych?
Pozdr.

nawet gdyby pasowała to i tak bez sensu było by dawanie zwykłej skrzyni do XR3i, TD albo RS więc nie ma co się nad tym zastanawiać do XR3i, TD i RS, tylko skrzynia MTX 75