Ford Escort Team Polska

dla mnie może być gsi , opc , gt , gtc, td, 20xe, i takie tam i tak nie chcę opla więc twój trud jest daremny nie przekonasz mnie do tej marki za bardzo się psuje i nie mówię nawet o szrotach od helmuta ale o nówkach z salonu szczególnie fajnie się jeździ długie trasy w moim przypadku ból pleców gwarantowany a w escortowych recaro mogę cały dzień siedzieć

Hehe,teraz przed kupnem RSa czerwonego zastanawialem sie nad Asterka GSI 150KM - podobaja mi sie Ale jednak escort kolejny zostal wybrany.

orioninblue pisze:escortowych recaro

Tez kce Recaro bo mam zwykle siedziska i po zrobieniu 100 km mam dosyc

orioninblue pisze:nie przekonasz mnie do tej marki za bardzo się psuje

Mi sie tam przez 7 lat nic powaznego nie stalo

orioninblue pisze:w escortowych recaro mogę cały dzień siedzieć

to fakt, ja mialem zwykle siedzenia ale byly strasznie wygodne i wiele bym dal zeby je miec spowrotem

no to podziele sie wrażeniami z jazdy:)
Wiec tak najpierw opel:
jest duzo bardziej skretny od forda, ma elektryczne lusterka i szyby
wyżej postawiony-nie ma stresu ze urwę zderzak.
teraz minusy:
strasznie glosny (slabo wyciszone nadkola) kontrolka ogrzewania tylnej szyby nie wylacza sie przy wylaczaniu silnika, trzeba ja palcami wylaczyc. Zawieszenie i układ kierowniczy w odniesienu do forda to makabra. Zreszta gdzies wyczytałem ze fordy w swojej klasie maja najlesze zawieszenie:)
No i hamulce nie ma sie co oszukiwac escort ma naprawde wspalaniale hamulce.
Aby nie było u mnie wszystko działa to nie ze trzeba cos naprawic, ze pompa nie trzyma itp.

Od takie moje wrazenia po przejachaniu 150km:)

p.s
ale coraz bardziej zaczynam sie przyzwyczajac i jakos przebolewam ze to nie essi.
Koszmary nocne mnie juz nie mecza, moczenie ustalo, wiec wracam do normalnosci:)

bronx, jesteś i tyle nigdy Ci nie wybaczymy Musisz z tym żyć

emceha, dobrze wiem ze jestem , ale za to seksowa, albo bardzie przystojna

Ja sosbie najpierw sam musze wybaczyc

no panowie mi już też dużo nie brakło do zakupu opela miała to być viki lub astra ,ale naszczęście wszystko się dobrze skończyło fordem a po 4 misiącach następny fordem dla żony

bronx, a jak z parowaniem szyb u Ciebie?? Bo jak narazie we wszystkich astrach z jakimi mialem stycznosc bylo to wielkim problemem Dmuchawa jest maloskuteczna

SlaVkoEg, nie tylko w astrach przyjrzyj się vektorom w nich też szyby wiecznie zaparowane i to nawet w Vectrach B z klimatyzacją

heh wiec moze ople tak maja :] W escorcie nie mialem problemu z parowaniem szyb- kolejny plus na jego konto

o prosze a u mnie w domu w astrze nie ma problemu z parowaniem szyb a w escorcie jak skur**** ;/ do tego jak w przyjade nagrzanym autem, a na polu jest mróz i zostawie auto na noc na polku to rano mam szyby w środku zamarznięte.

czyli masz wilgoć w aucie - sprawdź czy ci gdzieś woda nie cieknie do środka i czy np dywaniki nie są wilgotne

Yagr pisze:sprawdź czy ci gdzieś woda nie cieknie do środka i czy np dywaniki nie są wilgotne

Nie koniecznie.
Zauważyłem , że rano sporo kierowców - dopuki jest zimno w samochodzie - uchyla szyby , żeby mniej parowało od oddychania.
To wielki błąd - jak są szybki uchylone to i owszem mniej parują - ale od oddychania dokładamy kolejną porcję wilgoci , która to rano manifestuje zmrożonymi szybami od środka.
Co prawda ja dopiero jeżdżę drugą zimę - ale wóz stoi pod blokiem i jeszcze się nie zdażyło , żeby coś zaparowało lub zamarzło od środka.
Szyba zamarza , więc kierowcy otwierają okno a szyba rano tym bardziej zamarza i kółko się zamyka.

jamszoł, ale otwierają te okna na początku a potem to już ogrzewanie autka powinno powietrze osuszyć. No chyba że się jeździ na krótkich trasach z otwartym oknem no to sie osuszyć nie zdąży... U mnie para jest na szybach rano ale od mojego chuchania a zaraz po dojściu silnika do odpowiedniej temperatury szybko znika. Rano na szybach śladu wilgoci nie ma.