Ford Escort Team Polska

Najszybciej pada pierwsza zapadka. Podobno można ją rozpiłować i dalej działa. Ale to jest reanimacja trupa. Teraz jeden zamek, potem stacyjka, potem klucz już się nie będzie nadawać do niczego, potem korek, bo padnie zamek przy siłowym otwieraniu...Na prawdę lepiej kupić nowy zestaw, z nowymi kluczami i wkładkami. Zamontować i zapomnieć o kłopocie do końca życia auta.

Wsadze to jutro i zobacze jak to chodzi. Jak nie bedzie zadnej poprawy to wymienie wkłady w drzwiach.

Blazey pisze:Ale dorabiać kluczyk na podstawie zużytego... Jak to mawiają na jednym forum "bez sęsu"... Trzeba by znaleźć zakład, który dorobi na podstawie numeru kluczyka.
Ale wkładka też będzie zużyta i takie dorabianie kluczka może sprawdzać się dość krótko.

Jak kupiłem auto, dostałem do niego 1 kluczyk, na oko średnio zjechany, wszystkie zamki otwierał, ale ten w drzwiach kierowcy trochę ciężko.
Jakiś czas później padł zamek kierowcy i otwierałem od strony pasażera z zamiarem wymiany wkładek. Jakieś 2-3 tygodnie później zajeżdżam zatankować, bo już same opary w baku... a tu nic.. korka nie da się odkręcić..

Pojechałem do punktu dorabiania kluczy pokazałem gościowi zużyty kluczyk.. on pomierzył go jakąś miarką i powiedział, że może być to jeden z 3 rodzajów nacięć kluczyka
Wyciął 1 opcje i dał mi żebym sprawdził--> nic zamek nie działa
Przyciął ten kluczyk na 2 opcje --> jak wyżej
Przyciął na 3 --> kluczyk śmiga we wszystkich zamkach dużo lepiej niż kiedyś i tak już od około 3-4 miesięcy
Koszt - 35 PLN .. i 20 minut (3 x chodzenie od kluczmistrza do auta)
Dodatkowo gość zapisał mi na kartce nr kluczyka jaki wyciął, tak żebym miał na przyszłość

Tak więc bogdanatorx zanim weźmiesz się za wymianę wszystkich wkładek w aucie, albo naprawy jednej, dorób kluczyk u mnie pomogło

Gelo-LBN Dzięki za wskazówkę. Zrobię jak mówisz, tym bardzije ze kluczyk zaczyna się ruszać w uchwycie

bogdanatorx, i jak, dorobiłeś kluczyk? Działa?

U mnie problem faktycznie rozwiązał nowy kluczyk, ale do tego jeszcze musiałem zmęczyć zamek takim olejem wazelinowym do maszyn do szycia Wlałem tak chyba tego pół szklanki, ale udało mi się otworzyć drzwi od strony kierowcy kluczem :D
Niestety nic nie pomogło w temacie bagażnika...
Ale nowy kluczyk jest sposobem, zresztą i tak się przyda, także nie ma co skąpić...

Z tym olejem , wszystko OK aż do następnych mrozów.
Musisz w wolnej chwili , latem się za to wziac i usunąć ze środka zamka rdzę , brud i ten olej , bo jak przywali z -10 -20 stopni to nic nie pomoże.
Zamek w środku powinien być suchy i czysty.
Na początku otworu gdzie wtykasz kluczyk powinna być zapadka - jeśli jest ona w pozycji otwarte (czyli jej nie widać) a otwór cały czas jest otwarty , to za jakić czas znów zamek się zatrzepie brudem.
Uruchom zapadkę - to podstawa sprawnie działającego zamka.

:dobrze Jamszoł prawi - usuń jak najszybciej tą oliwę. Jest ona lepsza od WD40, ale też strasznie łapie brud i się klei. I jak się jej nie pozbędziesz, to możesz mieć szybko powtórkę z rozrywki. A dodatkowo tłuste plamy na tych kieszeniach, w których nosisz kluczyki

Ja kupiłem jakiś czas temu specjalny olej do elementów w rowerze, łańcuch, łożyska itd, za bodaj 20ml dałem coś ok. 30zł, sporo, ale specyfik sprawuje się naprawdę dobrze, wd40 jest extra do zapieczonych zamków, ale ten olej dużo lepiej smaruje, zupełnie nie spływa i nie łapie brudu, chyba dlatego tyle kosztuje. Jak znajdę opakowanko to napisze nazwę albo zrobię zdjęcie, bo olej do maszyn strasznie się lepi i brud rzeczywiście przyklei się baaardzo szybko.

Pele pisze:Miałem ten sam problem jakieś dwa tygodnie temu, żadne smarowanie, otwieranie innymi kluczykami itd. nie pomogło. Wyjąłem zamek, poszedłem do ślusarza, zanim mu powiedziałem co dolega to już mi powiedział, że zapadki wyrobione, wymienił na nowe (50zł) i zameczek śmiga aż miło, mam kluczyk wyrobiony, że prawie okrągły ale nie ma teraz żadnego problemu, obstawiam wyrobienie wkładki (zapadek) i myślę, że tak właśnie jest u ciebie.

Heh szczerze to wole wymienic w tym przypadku na nowe wkładki bo wsumie dołoze druie 50zeta i wiem ze sa nowe:P i posmigaja troche czasu:D

no i mnie dopadł problem zamkniętych drzwi
mam 4 klucze - dwa z imo, jeden dorabiany bez imo i jeden czerwony ale żaden z nich nie otwiera drzwi kierowcy a pozostałe z problemami otwierały drzwi pasażera otwierały do wczoraj bo dzisiaj kupczyk przez bagażnik wchodził co by otworzyć auto
dodam że korek wlewu działa idealnie i bagażnik też (ale wtajemniczeni wiedzą dlaczego bagażnik działa )
cidzej coś pisałeś o naprawie wkładek ale nie mogę tego znaleźć

ja tez nie moge znalezc ale generalnie trzeba bebenek wyciagnac, rozebrac, przeczyscic, nasmarowac, w ostatecznosci podpilowac zeby do klucza dopasowac i tyle

chcesz sie podjac skoro to tak latwe ?

spoko, nie przypominam sobie zeby to mi sprawilo wieksza trudnosc - o ile narzedzia beda. narazie kupiec intensywnie zlej zamek WD40, rozruszaj a dalej nalej smaru MASZYNOWEGO takiego jak do maszyn do szycia

cidzej, oki,to wezme swoje wkladki do naprawy