Ford Escort Team Polska

będąc szczerym to z tego wszystkigo to juz chyba bym brał 100nx'a..

pogadalem z chlopakami z mazdy i dobrym wyborem byl by MX3 z silnikiem 1.6 110km ale moja kobieta strasznie zaczela marudzic ze brak miesca z tylu jak bysmy chceli gdzies z kims jechac a ona taka ladna.. do tego chlopaki z mazdy zapewniaja ze rdzy nie ma prawa na niej byc dopuki nie bedzie bita a czas mam mniej wiecej do czerwca bo nie ja wykladam kase ale pozniej to splacam tylko akurat w tym momencie jest taki przeplyw gotowki.. a mam cieniasa ktorego musze sie pozbyc a Ess zostaje dla siostry ale ja musz miec czym jezdzic wiec dlatego chce sie zdecydowac dosc krotkim terminie ale egzemplarza nie mam zamiru kupic byle jakiego a przez wakcje poprstu bym wiecej pracowal zeby troche odlozyc na splacanie autka

a najlepsze jest to ze w mazdzie mojej kobiecie przeszkadza brak miesca a we fiacie nie bo sie jej bardziej podoba ale ja sie strasznie tego fiata boje bo to jednak fiat i ma jeszcze gorsza opinie chyba niz nasz kochany fordzik.. zostaje jeszcze mazda 323f z czterema furtkami ale to juz nie to samo co MX3

Moze Mercedes 300CE-24 sportowy i ma duzo miejsca z tyłu

no bez przesady myslalem o 94r najnizej.. zreszta taka mazda by nawet specjalnie duzo nie palila a taki merc to istny pochlaniacz paliwa

Cena (brutto):

20 900 PLN / 4 669 EUR (do negocjacji)

Mrowa, kit z cena ale jaki Lansik by był
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8081101

jedynie kolor fajny ale ten plog z przodu to przesada..wolalbym cos bardziej delikatnego.. z tylu parwie jak supra ale prawie to wielka roznica

nie ma to jak dobry wsiunning

a mnie sie podłokietnik podoba

Mrowa pisze:pogadalem z chlopakami z mazdy i dobrym wyborem byl by MX3 z silnikiem 1.6 110km ale moja kobieta strasznie zaczela marudzic ze brak miesca z tylu jak bysmy chceli gdzies z kims jechac a ona taka ladna.. do tego chlopaki z mazdy zapewniaja ze rdzy nie ma prawa na niej byc dopuki nie bedzie bita a czas mam mniej wiecej do czerwca bo nie ja wykladam kase ale pozniej to splacam tylko akurat w tym momencie jest taki przeplyw gotowki.. a mam cieniasa ktorego musze sie pozbyc a Ess zostaje dla siostry ale ja musz miec czym jezdzic wiec dlatego chce sie zdecydowac dosc krotkim terminie ale egzemplarza nie mam zamiru kupic byle jakiego a przez wakcje poprstu bym wiecej pracowal zeby troche odlozyc na splacanie autka

a najlepsze jest to ze w mazdzie mojej kobiecie przeszkadza brak miesca a we fiacie nie bo sie jej bardziej podoba ale ja sie strasznie tego fiata boje bo to jednak fiat i ma jeszcze gorsza opinie chyba niz nasz kochany fordzik.. zostaje jeszcze mazda 323f z czterema furtkami ale to juz nie to samo co MX3

za takie pieniądze ciezko bedzie znalezc fiata coupe w dobrym stanie, a juz nie marz sobie o turbo..
co do awaryjnosci to jest tak ze kupi takie auto byle debil, ktory nie ma pojecia o uzytkowaniu auta z turbo i takie sa efekty, jesli dba sie i robi wszystko na biezaco beda sluzyc dobrze, jesli cos sie zaniedba to w wersji bodajze 16V moze wystapic problem z panewkami, o ile dobrze pamietam to najbardziej polecane silniki to 20VT i 1.8. cena za dobre 20VT to od 17tys w gore, dobry anglik 20VT na czesci 7-8k
Fiata nie ma się co bać a tak wogole tu już jest wszystko opisane: http://www.forum.fiatcoupe.pl/

w tej kasie to mysle ze najlepszy wybor to RS;)

z Fiata rezygnuje.. chyba defintywnie strach ze sie w cos wladuje.. ale MX3 i 323F BA dalej rywalizuja..

kupiec pisze:Mrowa a może już takie coś http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8699437 tego też można zmodzić

ja bym chcial po lifcie czyli rocznik 94

Mrowa, nie pakuj sie w nowe auto tylko esa zrob TIP-TOP

Mrowa, a nie myślałeś o jakiejś Toyocie? np. Celica. Kumpel ma taką w odmianie 2.0GT i oprócz zawieszenia (które niestety w miare szybko się zużywa) nie robi kompletnie nic (oprócz wymiany czesci i plynow typowo eksploatacyjnych).