Ile palą Wasze ESKI??

Post autor: **WieSiu** » 10 cze 2010, 11:32

kupiec,wyłącz agregat

Post autor: **kupiec** » 10 cze 2010, 11:39

WieSiu pisze:kupiec,wyłącz agregat

wyłączyłem i dlatego taki upał jest

trasa Katowice-Wrocław-Katowice, średnia prędkość 130 km/h i cholerna jazda po Wrocławiu

wyszło 6,5 l/100km

Post autor: **WieSiu** » 10 cze 2010, 11:46

kupiec, to normalny albo i nawet dobry wynik dla tego silnika. Nie denerwował bym się

zobacz sobie na dane katalogowe przy 120km/h i jakoś tak właśnie wychodziło,więc mniej nie może być

Illuminati75 · Post autor: **Illuminati75** » 10 cze 2010, 13:45

Dane katalogowe i Nasze Esy to jak świnia i kareta. Za cholerę nie pasuje...

Post autor: **WieSiu** » 10 cze 2010, 14:36

akurat w przypadku diesli pasuje z instrukcja. Pod warunkiem że nie masz ciężkiej nogi.

KuRowSKi · Post autor: **KuRowSKi** » 10 cze 2010, 21:43

A ja się trochę załamałem, zrobiłem test przy spokojnej jeździe nie przekraczam 110km/h i spalił mi między 10,5 a 11l/100km

a przy dynamicznej jeżdzie do 140 spalił między 12 a 13l/100.

Myślałm że może spali tak między 8 a 10l, a tu taki pożeracz.
Jazda wykonana na mieście i trasie z przewagą trasy

piter · Post autor: **piter** » 10 cze 2010, 21:56

a mi ost na trasie robiac pomiar spalil benzyny przy predkosci 90km/h do 100km/h zaladowany w piec osob plus bagaze spalil z klima 6,5l na 100km.wynik zadowalajacy

Illuminati75 · Post autor: **Illuminati75** » 10 cze 2010, 22:42

Taaa... Klekot to potrafi i jakim cudem?

KuRowSKi, pociągnij tym swoim każdą zmianę biegów na 4,5 - 5,0k obrotów i wtedy zobacz. U mnie to parownik krzyczy bym przestał deptać hahaha

KuRowSKi · Post autor: **KuRowSKi** » 11 cze 2010, 08:33

Ze niby mniej spali?

Illuminati75 · Post autor: **Illuminati75** » 11 cze 2010, 09:41

Że niby masę więcej. Drastycznie więcej...
Nie wiem jak w przypadku RQB ale w moim CVH optymalnie jest jak zmieniam biegi przy 2400 obrotów (słyszę specyficzny gwizd z rury, która zastąpiła katalizator i to jest sygnał do zmiany biegu) i Vmax 90-100 km/h. Wtedy mam najniższe spalanie w okolicy 10 litrów. Oczywiście LPG. Ale ten styl jazdy praktykuję tylko na trasach pomiędzy miastami. W mieście jest to za mało dynamiczne.

Mucka13 · Post autor: **Mucka13** » 12 cze 2010, 00:15

Mi ostatnio na trasie Bytom - Warszawa + jazda po warszawie i powrót spalił ok 6.4L benzyny

Jazda 80km/h przed radarami, a reszta drogi 120km/h.
Zrobiłem 850km na 55 litrowym baku. Aż mi się zachciało jeździć;] Po mieście to 10-11L pali

majbiker · Post autor: **majbiker** » 12 cze 2010, 10:07

rs 2000 MKVII 95*

LPG wtrysk , biegi minimum 4,5tyś. zmieniam , zero litości dla silnika i w mieście 12,5L/100km .

Zbiornik w kole starcza na niewiele ponad 240km .
Ja jestem zadowolony .

Post autor: **WieSiu** » 12 cze 2010, 23:32

majbiker, i wcale się nie dziwię,skubane oszczedne silniki,dzięki temu przy dłuższej jeździe można oszczędzić sobie na remont silnika,czego inni użytkownicy escortow ze słabszymi silnikami nie muszą robić,bo ich silniki więcej przeżyją,ale za to więcej spala. Tylko ciekawe kto będzie miał większą frajde z jazdy ?

choody88 · Post autor: **choody88** » 13 cze 2010, 15:09

mi spalanie w cyklu 26/74 miasto /trasa wyszło 7.4l/100 jestem mega zadowolony

na poprzednim silniku(taki sam) palił około 9l...

majbiker · Post autor: **majbiker** » 13 cze 2010, 21:04

[quote="WieSiu"]majbiker, i wcale się nie dziwię,skubane oszczedne silniki,dzięki temu przy dłuższej jeździe można oszczędzić sobie na remont silnika, .../quote]

A jak u Ciebie z apatytem na paliwo ?
Licznik wyskalowany ?