Co zrobiłem dzisiaj dla swojego nie-escorta ?

Miejsce gdzie możesz pisać o wszystkim co nie podlega klasyfikacji

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
Mateklobez
Posty: 3382
Rejestracja: 16 wrz 2009, 21:32
Lokalizacja: Łobez / Rees
Pojemność: 1597
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Hatchback
Kontakt:

Post autor: Mateklobez »

W dniu dzisiejszym:
-sprawdzenie zbieżności, jest ok
-sprawdzenie luzów w zawieszeniu, wszystko w porządku
-kontrola amortyzatorów, przód prawie 60%, tył 34 i 36%, przy najbliższej okazji wymiana
-wyważenie kół, na jednym z przodu brakowało 35 gram, co było przyczyną lekkiego bicia kierownicy przy określonych prędkościach.
Zachodniopomorska Elita
*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
*Escort MK7 "RS1600" 1996
>Fiesta ST150 2008
>>C4 Picasso 2.0 BlueHDi150 2015
Awatar użytkownika
nonam
Posty: 4680
Rejestracja: 06 wrz 2007, 23:24
Lokalizacja: Kalisz

Post autor: nonam »

To sprawdzanie amortyzatorów to jest jakaś fikcja, mi w puncie pokazało wszystkie ponad 70%, tydzień później wywalane całe zawieszenie, jeden amor wylany i nie pracował wcale, drugi krzywy, więc nie wiem skąd te maszyny biorą wyniki
Bo z mocą jest tak, że zawsze jej za mało.

Kierowca bombowca.
Awatar użytkownika
Yagr
Posty: 14715
Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
Lokalizacja: Kraków
Pojemność: 1598
Rocznik: 2007
Generacja: MK2
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Yagr »

nonam, to sprawdzanie jest po to żeby się diagnosta nie czepiał a jak amor padniety to sam widzisz po prowadzeniu.
Polak potrafi!!



ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi



spieprzyć!

P I W O L E C Z Y !

"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
Awatar użytkownika
cidzej
Posty: 11803
Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
Pojemność: 1400
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Cabrio

Post autor: cidzej »

Zaczalem rozbierac honde celem naprawy jednak utknalem na odkreceniu wariatora i dzwona sprzegla. Nie mam cYm ich zblokowac :/
Awatar użytkownika
WieSiu
Posty: 23725
Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
Lokalizacja: Wrocław
Pojemność: 1600
Rocznik: 1985
Generacja: MK3
Nadwozie: Sedan
Kontakt:

Post autor: WieSiu »

Klucz udarowy by Ci się przydał
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011

x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Awatar użytkownika
cidzej
Posty: 11803
Rejestracja: 11 sie 2006, 15:15
Lokalizacja: WE/WI/WW/WSC
Pojemność: 1400
Rocznik: 1996
Generacja: MK7
Nadwozie: Cabrio

Post autor: cidzej »

A jakis taki elektryczny czy cos da rade ?
Awatar użytkownika
Yagr
Posty: 14715
Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
Lokalizacja: Kraków
Pojemność: 1598
Rocznik: 2007
Generacja: MK2
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Yagr »

cidzej, jak daje radę z kołami to z taką śrubą też powinien. Ja mam 12v do kół i daje radę.
Polak potrafi!!



ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi



spieprzyć!

P I W O L E C Z Y !

"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
Awatar użytkownika
WieSiu
Posty: 23725
Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
Lokalizacja: Wrocław
Pojemność: 1600
Rocznik: 1985
Generacja: MK3
Nadwozie: Sedan
Kontakt:

Post autor: WieSiu »

Myślę że bez najmniejszego problemu da radę,przy udarowym nie trzeba blokować kółek.
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011

x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Awatar użytkownika
orion
Posty: 3764
Rejestracja: 13 sty 2006, 09:58
Lokalizacja: mazowieckie

Post autor: orion »

tak jak chłopaki piszą , dobry klucz udarowy załatwi sprawę . Ja zawsze tak kosze sprzęgłowe w motocyklach odkręcam.
ORION i RS2000 dały mi mnóstwo radości, niestety nie miałem już do nich cierpliwości...
Awatar użytkownika
Lukas
Posty: 6210
Rejestracja: 28 mar 2004, 18:35
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Lukas »

Dzisiaj wreszcie pierwszy raz w tym sezonie ruszyłem swojego scotta na trasę do pracy.
Fajnie bliżej 15:00 ogląda się kierowców w korku mijanych rowerem :)
:ble:
Awatar użytkownika
WieSiu
Posty: 23725
Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
Lokalizacja: Wrocław
Pojemność: 1600
Rocznik: 1985
Generacja: MK3
Nadwozie: Sedan
Kontakt:

Post autor: WieSiu »

Lukas, a jeszcze lepsze jest jak smigasz skuterem między autami stojacymi w korku a potem jak już korek się kończy możesz jechać z taką samą prędkością jak auta. Tego na rowerze nie zaznasz, bo tak szybko jeździć nie dasz rady. :p
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011

x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Awatar użytkownika
Lukas
Posty: 6210
Rejestracja: 28 mar 2004, 18:35
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Lukas »

Gorzej, że rowerzyści wkurzają, jest ścieżka jednokierunkowa to jadą pod prąd.
Do tego same ścieżki co na obwodnicy śródmiejskiej są raz z jednej strony raz z drugiej strony drogi.
I światła, przejedziesz jedną jezdnię i czekasz na zielone na tramwaj a później jeszcze na drugą jezdnię. Jazdy 30 minut, stania na światłach 20.
Wkurzająca trasa.
Gdyby nie odcinek na ul. Traugutta to bym chętniej jeździł przez centrum.
:ble:
Awatar użytkownika
Yagr
Posty: 14715
Rejestracja: 23 lip 2006, 00:12
Lokalizacja: Kraków
Pojemność: 1598
Rocznik: 2007
Generacja: MK2
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: Yagr »

u mnie większośc trasy jest ścieżka rowerowa, co prawda światła też mam po drodze ale do wytrzymania. Najgorsze są odcinki początkowy i końcowy. jeden to chodnik tak nierówny że piesi nim nie chodzą - ja jadę chodnikiem bo odcinek bardzo ruchliwy a chodnik pusty. Drugi kawałek to znowu brak ścieżki ale i brak chodnika - wyjeżdżona ścieżka obok asfaltu. Też nie jadę drogą bo pasy rozdzielone betonowym murkiem i musiałbym sporo nadkładać żeby to objechać. Jak sucho to spoko, jak mokro to do pracy dojeżdżam po błocie.
Polak potrafi!!



ale mu się nie chce...
a jak mu się zechce...
to potrafi



spieprzyć!

P I W O L E C Z Y !

"wszystko co ma cycki lub koła będzie sprawiało problemy"
Awatar użytkownika
Lukas
Posty: 6210
Rejestracja: 28 mar 2004, 18:35
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Lukas »

Yagr, a ile masz km do pracy rowerem?
U mnie wchodzi 12-13 zależnie od trasy.
Tylko muszę wybrać jakaś odpowiednią z tymi światłami.
W poprzedniej lokalizacji miałem lepiej, niby 500m bliżej ale jakoś bardziej jeździłem przez centrum a tam ścieżki wydzielone w jezdni i światła jak dla aut :) - czyli szybko.
:ble:
Awatar użytkownika
kupiec
Posty: 13025
Rejestracja: 08 paź 2007, 00:34
Lokalizacja: tychy
Pojemność: 1600
Rocznik: 2005
Generacja: Inny samochód
Nadwozie: Kombi
Kontakt:

Post autor: kupiec »

to ja mam luksus bo tylko trzy skrzyżowania świetlne :) a droga cały czas prosto 6km :D
Załączniki
rowerek.jpg
Ostatnio zmieniony 25 lip 2016, 20:11 przez kupiec, łącznie zmieniany 1 raz.
تاجر القواعد
[*] 1.8 TD
Bo ja lubię coś napisać i potem to sobie czytać. Dzięki temu jestem mądry, bo to są bardzo mądre te moje posty
ODPOWIEDZ